< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Китайска горивна инжекционна помпа Common Rail 0445020007 0445020175 за фабрики и производители на Case, Heuliez, Irisbus, Iveco, New Holland Bosch |Руида
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
СВЪРЖЕТЕ СЕ С НАС

Горивна инжекционна помпа Common Rail 0445020007 0445020175 за Case, Heuliez, Irisbus, Iveco, New Holland Bosch

Информация за продукта:

  • Място на произход:КИТАЙ
  • Име на марката:vovt
  • Сертификация:ISO9001
  • Номер на модела:0445020007 0445020175
  • Състояние:Нов
  • Условия за плащане и доставка:

  • Минимално Количество за Поръчка:1 парче
  • Подробности за опаковката:корпус от шперплат
  • Време за доставка:3-5 работни дни
  • Условия за плащане:T/T, L/C, Paypal
  • Възможност за снабдяване:10 000
  • Подробности за продукта

    Продуктови етикети

    подробности за продуктите

    微信图片_20221202131234_副本 微信图片_20221202131230_副本 微信图片_20221202131232_副本 微信图片_20221202131224_副本 微信图片_20221202131219_副本 微信图片_20221202131227_副本

    Име на продукта 0445020007 0445020175
    Модел на двигателя /
    Приложение Case, Heuliez, Irisbus, Iveco, New Holland Bosch
    MOQ 1 бр / Договаряне
    Опаковка кутия от шперплат Опаковка или изискване на клиента
    Преднина 7-15 работни дни след потвърждаване на поръчката
    Плащане T/T, PAYPAL, според вашите предпочитания

    Често срещани неизправности на инжекционната помпа за дизелово гориво

    3. Буталото на горивната помпа е заседнало
    Ако има примеси от частици, попадащи в процепа между буталото и втулката на буталото, това ще доведе до блокиране и напрежение на буталото.Заклещеното бутало на горивната помпа се превърна във важен фактор, влияещ върху надеждността на дизеловия двигател.
    След като съединителят на буталото е блокирал, работата на регулатора ще бъде засегната, което ще доведе до нестабилна скорост на дизеловия двигател, а в тежки случаи до злополука при превишена скорост и пламък на дизеловия двигател.
    Причините за залепване на буталото на горивната помпа са следните:
    При сглобяване свързващите части са монтирани твърде плътно, тялото на помпата и втулката на буталото лесно се деформират и в сериозни случаи ще бъдат счупени;
    Тъй като монтажът не е подходящ или в него попадат чужди предмети, между частите ще има застой;
    Или има вода в маслото на двигателя и вискозитетът на маслото на двигателя е твърде висок, което ще доведе до негъвкава работа през зимата, което ще навреди на работата на регулатора и дори ще причини изгаряне на двигателя и явление "превишаване на скоростта", което в крайна сметка ще повреди цялата машина.
    След като помпата за впръскване на гориво се спука или деформира, частите трябва да се сменят.
    Неправилно масло, използвано за отстраняване на грешки в новата помпа за впръскване на гориво, също е причина за залепването.Ако действителната колоидна концентрация и киселинността на използваното дизелово масло са високи, слой от оставащ маслен филм ще се прилепи към повърхността на частите на прецизното свързване на помпата за впръскване на гориво след отстраняване на грешки.Феноменът на блокиране също ще се появи по-късно.
    Ако новата помпа за впръскване на гориво не е добре поддържана, има проблем с опаковката, влагоустойчивите и антикорозионните материали липсват или са повредени и т.н., са причините за феномена на залепване.

     


  • Предишен:
  • Следващия:

  • Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете