Нова дюза за горивен инжектор Dsla143p1535 0433175456 OE 2854608 504091505 за горивен инжектор 0445120057

1. Температурно поле на горивото в пролуката между съединителните части на игления клапан:

Когато игленият клапан се движи възвратно-постъпателно, кинетичната енергия, загубена от триенето на срязващия поток между двойката на игления клапан и горивото на празнината, се преобразува в топлинна енергия и междината

Температурата на масления филм се повишава постепенно и горивото ще се разшири, когато температурата се повиши, така че да има допълнителен натиск върху масления филм в пролуката

поле, товароносимостта на масления филм се увеличава, това явление е ефектът на топлинния клин.Когато потокът на срязване не се взема предвид, скоростта на потока на горивото се намалява поради вискозното съпротивление на стената.Когато игленият вентил е неподвижен или се движи с ниска скорост, цялата загуба на налягане на горивото се преобразува в топлинна енергия.За кратко време топлината трудно се пренася към плътната стена, така че се опростява като адиабатен процес.

2. Изтичане в пръстеновидната междина на съединителя на игления клапан:

Съединителят на игления клапан е запечатан от масления филм в пролуката, а дебелината на масления филм е около 2μм.Този вид микронна междина на пръстена се използва широко при високо налягане и високоскоростно запечатване.Силен срязващ композитен поток. Размерът на празнината на двойката на игления клапан е много малък.Той разчита на дизел за постигане на самосмазване.Когато тече в междината на микронно ниво, вискозитетът на дизеловото гориво е голям, а числото на Рейнолдс е малко.могат да се видят като слоеве.

3. Радиална деформация на съединителя на игления клапан:

Тъй като налягането на системата за подаване на гориво се увеличава, жлебът за съхранение на масло и хлабината на плъзгащата се повърхност на възела на игления клапан са подложени на голямо натоварване.Това причинява еластична деформация на съединителя на игления клапан, променя радиалното разпределение на дебелината на масления филм в пролуката между съединителя на игления клапан и по този начин влияе на уплътнителните характеристики на съединителя на игления клапан.