DLLA154SN533 Нов 100% тестван Common Rail дизел/горивен инжектор BOSCH инжекторна дюза

Три неща, които трябва да знаем, за да поддържаме инжектора на дюзата в добро състояние

1 Редовно почиствайте горивния филтър и резервоара за гориво. Ако дизеловият филтърен елемент не се почиства и сменя редовно и резервоарът за дизел не се почиства, системата за подаване на гориво ще бъде блокирана, което ще доведе до недостатъчно подаване на гориво. В същото време помпата за впръскване на гориво и прецизните части на инжектора за гориво ще бъдат по-износени поради нечист дизел. По принцип горивният филтър трябва да се почиства на всеки 100 часа, а резервоарът за гориво - на всеки 500 часа. При почистване на филтъра за мазут, ако филтърният елемент и уплътнителният пръстен са повредени, те трябва да бъдат сменени навреме. Когато почиствате резервоара за гориво, утайката и водата от дъното на резервоара трябва да бъдат напълно отстранени.

2、Складът за гориво трябва да бъде запечатан. Ако складът за мазут е лошо затворен, примеси като прах, ръжда и влага неизбежно ще навлязат в мазута и мазутът ще се окисли и желира поради външни фактори. Различни примеси и влага навлизат в системата за подаване на гориво и цилиндъра на двигателя с горивото, което ще влоши износването на модула на горивния инжектор и цилиндъра и ще причини ранна повреда. Действителната поддръжка установи, че износването на прецизните съединителни части на горивната система на дизеловия двигател се причинява главно от твърдите абразивни частици, съдържащи се в дизеловото масло. Следователно укрепването на съхранението и уплътняването на мазута може значително да удължи експлоатационния живот на частите на съединителя за впръскване на гориво.

3、Не използвайте смесени масла. Не забравяйте да добавите двигателно масло, бензин, алкохол и др. към дизеловото масло по време на употреба, в противен случай експлоатационният живот на горивния инжектор ще бъде намален.