Дизелов инжектор Горивен инжектор 0445120045 Bosch за Man TGL/TGM

Горивният инжектор е основната част от системата за впръскване на гориво на двигателя и неговото техническо състояние оказва голямо влияние върху нормалната работа на двигателя.Тъй като работната среда на инжектора е изключително лоша, директно изложена на висока температура и горене под високо налягане

В камерата масленият филм на дюзата е склонен към окисляване, полимеризация и други реакции, което води до натрупване на въглерод в дюзата.Съществуващите проучвания са установили, че отлагането на въглерод в отворите на инжекторите ще доведе до увеличени загуби на потока на впръскване на гориво, лошо качество на пулверизиране и горене и намалена мощност и икономия на двигателя.Zhou Jianwei и др.проучи характеристиките на отлагането на въглерод на инжектора на бензинов двигател с директно впръскване и установи, че степента на отлагане на въглерод на всеки отвор на инжектора е различна и отлагането на въглерод показва две морфологии: суха грапава и мокра гладка.Liaquat и др.анализира отлагането на въглерод в реактивните отвори на едноцилиндров дизелов двигател след 250 часа тест за издръжливост и установи, че отлагането на въглерод е разпределено главно в горната част на инжектора, състоящо се от C, O, Zn и S.

Елементна композиция.Barbour и др.анализира морфологичните характеристики на въглеродните отлагания в отвора след изрязване на отвора на инжектора на определен дизелов двигател след работа в продължение на 60 часа и установи, че има слой от груби въглеродни отлагания вътре в отвора на инжектора на въглеродни отлагания.

Kumagai и др.изследва влиянието на елемента Zn в горивото на едноцилиндров дизелов двигател върху отлагането на въглерод в отвора на струята и установи, че независимо дали елементът Zn се съдържа или не, има повече отлагане на въглерод на изходната страна на отвора на струята, отколкото от страната на входа, но когато маслото съдържа елемент Zn, частиците от въглеродно отлагане в отвора са по-малки и с еднаква текстура.