Ротор на главата VE 096400-1230 Части за багер на горивната помпа на ротора на дизеловата помпа

Дизеловата помпа е важен компонент на системата за смазване.Този компонент е захранващият компонент на системата и гарантира, че в системата се осигурява достатъчно количество и налягане на смазочния дизел.Роторните дизелови помпи се използват широко в двигателите на превозните средства поради тяхната компактна конструкция и леко тегло.Роторната дизелова помпа се състои от вътрешен и външен ротор, корпус на помпата и капак на помпата.Съгласно структурата на дизеловата помпа е създаден модел за анализ на полето на потока на дизеловата помпа за извършване на анализ на полето на потока и провеждане на изследвания на дизеловата помпа.Въз основа на вида и вида на шума първоначално беше установено, че причината за необичайния шум в превозното средство е недостатъчно подаване на дизел към системата по време на студен старт, което води до необичаен шум в движещите се части.Следователно дизеловата помпа и колекторът на филтъра се моделират и анализират, за да се определи тяхното разпределение на полето на потока.Произведени са експресни части за дизелова помпа и колектор на филтъра, проведен е тест за стартиране на студен двигател в камера с ниска температура и са наблюдавани данните за шума.Според данните от мониторинга е установено, че продължителността на шума е значително съкратена.Освен това, според диаграмата на шумовия спектър, може да се види, че необичайният шум на предишните механични части е елиминиран и има само лек субсинхронен шум.Въз основа на изследването на проблема с необичаен шум на дизеловата помпа, възникнал по време на студен старт при ниска температура на определен дизелов двигател, ние проведохме анализ на дизеловата помпа и анализ на филтъра, за да определим механизма на необичаен шум при ниски температурни условия и след това определи и анализира плана за оптимизация, за да определи оптимизацията.Накрая беше проведено изпитване в камера с ниска температура, за да се провери крайният оптимизационен ефект.Според ефекта на оптимизация може да се види, че схемата за оптимизация има значителен ефект върху съкращаването на теста за необичаен шум и елиминирането на необичайния шум, което показва, че схемата за оптимизация на дизеловата помпа и филтърния колектор е ефективна.