Висококачествен ротор на дизелова глава 096400-1690 VE Части на помпата Резервна част на роторна глава

За да се избегне появата на неизправности и да се застраши безопасността на кораба, се препоръчва да се предприеме превантивно управление от следните шест аспекта по време на предотвратяване на неизправности и поддръжка.Маневрирайте кораба научно.Корабните оператори трябва да овладеят работните параметри на главния двигател и да се опитат да избегнат чести промени в работата на двигателя по време на претоварване или тежки морски условия.Този тип дизелов двигател с обща релса е различен от традиционните дизелови двигатели.Това е високоефективен дизелов двигател, който интегрира технология за компютърно управление за наблюдение, технология за откриване на сензори и технология за гориво common rail.Има бърза скорост на реакция и може да работи стабилно дълго време при номинални работни условия.Обърнете внимание на проверката и управлението на системите Common Rail.За да се гарантира, че тръбопроводът за гориво с ниско налягане е гладък, всички клапани на тръбопровода трябва да са в напълно отворено положение.Когато използвате горивото, преминаващо през охладителя на горивото, обърнете внимание на температурата на връщащия дизелов охладител.По-специално, вентилът за ограничаване на налягането при връщане на дизеловото гориво трябва да се проверява редовно, за да се гарантира, че дизеловата верига е гладка.Буталото на дизеловата помпа с високо налягане се смазва от самото гориво.Ако температурата на горивото е твърде висока, вискозитетът ще намалее.При голямо натоварване триенето на буталото на дизеловата помпа с високо налягане ще се увеличи, което лесно може да доведе до чести повреди.за да се гарантира чистотата на горивото.След повреда на дизеловата помпа за високо налягане, повредата не може да се открие само от самата дизелова помпа за високо налягане, а причината трябва да се търси от външни фактори.Внедряване на системи за проверка и поддръжка.Първо проверявайте горивната система всеки ден и проверявайте дали дизеловата помпа, акумулаторът, контролният клапан, групата на електромагнитните клапани, тръбните съединения и т.н. изтичат;второ, обърнете внимание на проверката на сензорите, за да избегнете повреда на оборудването, причинена от смущения от вибрации и шум;трето, обърнете внимание на проверката на сензорите.Целта е да се проверят нивата на дизеловото гориво от различни типове, като например нивото на дизеловото гориво в смазочния материал и ежедневното ниво на дизеловото гориво в резервоара за дизелово гориво, и да се допълват навреме, когато са недостатъчни.Четвърто, инспектирайте и поддържайте всички части на дизеловия двигател според изискванията.Обърнете внимание на научната инсталация на тръби.Сортирайте и проверете работещите дизелови двигатели, като се фокусирате върху вътрешни и външни измервания на вибрации, инфрачервено термично изображение и друг динамичен мониторинг на основата, корпуса, главата на цилиндъра и други части, за да откриете аномалии навреме.В същото време трябва да се засили статичната диагностика на оборудването.Научно формулиране на планове за поддръжка, извършване на статична проверка, наблюдение на електрическо оборудване, вземане на проби от дизелово гориво и вода и анализ, проверка на системата, измерване и подмяна на компоненти и др.