Нова инжекторна дюза Dlla140p1790 0433172092 за горивен инжектор 0445120141

1. Температурно поле на горивото в пролуката между съединителните части на игления клапан:

Когато игленият клапан се движи възвратно-постъпателно, кинетичната енергия, загубена от триенето на срязващия поток между двойката на игления клапан и горивото на междината, се преобразува в топлинна енергия, температурата на масления филм на междината постепенно се повишава и горивото ще се разширява, когато температурата се повиши, така че има допълнителен натиск върху празнината на масления филм Field, товароносимостта на масления филм се увеличава, това явление е ефектът на термичния клин.Когато потокът на срязване не се взема предвид, скоростта на потока на горивото се намалява поради вискозното съпротивление на стената.Когато игленият вентил е неподвижен или се движи с ниска скорост, цялата загуба на налягане на горивото се преобразува в топлинна енергия.За кратко време топлината трудно се пренася към плътната стена, така че се опростява като адиабатен процес.Поради триенето на потока на срязване на горивото, температурата на горивото се повишава и разширява, за да образува допълнително поле на налягане, което прави потока на горивото, който се нарича поток от горещ клин.Дебелината на масления филм влияе върху товароносимостта на повишаването на температурата на масления филм.Тъй като дебелината на масления филм става по-тънка, температурата се повишава и товароносимостта постепенно се увеличава.

2. Влияние на структурните параметри на съединителя на игления вентил върху уплътнителните характеристики

За инжектора, поради малкия обем на масления резервоар, ефективността на уплътняване на съединителя на игления клапан е намалена, което значително ще намали налягането в камерата за налягане на дюзата.Следователно разумната междина е много важна за характеристиките на уплътняване на съединителя на игления вентил.Като се има предвид технологията на обработка и загубите от течове на този етап, обикновено се вземат 2~4μm.