< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Китай Нова висококачествена дизелова дюза DLLA160P1032 0433171676 за фабрика и производители на дизелови инжекционни дюзи на Bosch |Руида
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
СВЪРЖЕТЕ СЕ С НАС

Нова висококачествена дизелова дюза DLLA160P1032 0433171676 за дизелова инжекционна дюза Bosch

Информация за продукта:

Дюза за дизелов инжектор Common Rail Dlla160p1032 за аксесоари за двигателна помпа за Mercedes Benz, 0433171676

  • Описание:Дюза за дизелов инжектор
  • Място на произход:Китай
  • Име на марката:VOVT
  • Референтни кодове:DLLA160P1032
  • Сертификация:ISO9001
  • Състояние:Нов
  • Условия за плащане и доставка:

  • Минимално Количество за Поръчка:10 бр
  • Подробности за опаковката:Неутрална опаковка
  • Време за доставка:7-10 работни дни
  • Условия за плащане:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Възможност за снабдяване:10 000 на ден
  • Подробности за продукта

    Продуктови етикети

    Описание на продуктите

    справка.Кодове DLLA160P1032
    Приложение Мерцедес Бенц, 0433171676
    MOQ 10 БР
    Сертификация ISO9001
    Място на произход Китай
    Опаковка Неутрална опаковка
    Контрол на качеството 100% тестван преди изпращане
    Преднина 7~10 работни дни
    Плащане T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram или според вашите изисквания

    Характеристики на износване и влияние на съединителите на иглените клапани на инжекторите

    Правилно монтирайте дюзата

    (1) Когато монтирате горивния инжектор, моментът на затягане на гайката на горивния инжектор трябва да бъде умерен и не твърде голям (обикновено 60-80N.M).Ако въртящият момент за закрепване на инжектора е твърде голям по време на процеса на инсталиране, лесно е да се деформира сглобката на инжектора, да се повреди точността на съвпадението, да се попречи на движението и да се повреди и дори да се напука гайката на инжектора и да се бракува.Ако има неизправности като лошо разпръскване, капене на масло и лошо изгаряне на горивния инжектор, това показва, че може да има пукнатини в горивния инжектор.щета.
    (2) Преди да монтирате горивния инжектор, замърсяванията в отвора на седалката трябва да бъдат добре почистени, за да стане долната повърхност гладка и чиста.Ако примесите не се почистят, горивният инжектор няма да бъде плътно притиснат и газът с висока температура и високо налягане в цилиндъра ще излезе от процепа, премахвайки горивния инжектор и главата на цилиндъра, като по този начин ще намали експлоатационния му живот.
    (3) При монтиране на горивния инжектор е необходимо да се гарантира, че относителната позиция на горивния инжектор и горивната камера не трябва да има произволно добавени уплътнения или липсващи уплътнения.Между горивния инжектор и главата на цилиндъра има 1,0-1,5 мм медно уплътнение.Ако това медно уплътнение е монтирано повече или липсва, относителната позиция между горивния инжектор и горивната камера ще се промени и горивният инжектор ще се разпръсне.Дефектите причиняват лоши условия на горене, въглеродни отлагания в горивната камера и повишаване на температурата на двигателя, което от своя страна води до деформиране и повреда на горивния инжектор поради топлина.В същото време трябва също да се отбележи, че уплътнението трябва да е медно уплътнение, в противен случай това ще доведе до лошо разсейване на топлината на горивния инжектор и ще причини ранна повреда на горивния инжектор.

     


  • Предишен:
  • Следващия:

  • Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете