Горивен инжектор за дизелов инжектор 095000-0660 8982843930 Инжектор Denso, съвместим с Isuzu 4HK1 6HK1 за хидравличен багер Hitachi ZX200-3 ZX240-3

Двигател Isuzu 4HK1 в Австралия

Две години по-късно и редица доволни клиенти по-късно'все още няма нищо подобно на Isuzu на австралийския пазар на средно тежки камиони's 4HK1 дизелов двигател, който въплъщава напреднала японска технология за двигатели.

Отговаряйки на изискванията за контрол на емисиите за търговски превозни средства, определени от настоящите Австралийски правила за проектиране (ADR) 80/03, двигателят 4HK1 надхвърля Euro V и отговаря на Япония's Post New Long-Term (PNLT) стандарт за емисии.

Спазването на тези стандарти за емисии означава, че двигателят 4HK1 отделя намалени парникови и вредни газове.Как работи това?

Външен инжектор за Isuzu'Системата за дизелови частици (DPD) е добавена към 4HK1, която работи за отстраняване на частици от двигателя's емисии.Този външен инжектор елиминира разреждането на маслото, като започва процеса на регенерация извън блока на двигателя.

С 5,2 литра двигателят 4HK1 може да се похвали и с впечатляваща икономия на гориво, както и с вградена система за спиране на празен ход, която намалява използването на двигателя, когато автомобилът спре (например на светофари).

МОЩЕН

Но екологичното съзнание не го прави'не означава, че можеш'все още имам сериозен удар.Двигателят 4HK1 е четирицилиндров, двустепенен дизелов двигател с турбокомпресор и междинно охлаждане с малък работен обем и висок въртящ момент.

Двустепенният турбокомпресор в 4HK1 се състои от комбинация от турбокомпресори с ниско и високо налягане, което увеличава нивата на въртящ момент при ниски обороти на двигателя.Освен това, по време на голямо приплъзване (напр. излитане от светлините), преобразувателят на въртящия момент пренасочва течността и създава увеличение на изходящия въртящ момент.

Двигателят се предлага в две степени на мощност—154 kW (210 к.с.) и 177 kW (240 к.с.).Първият произвежда 726 Nm въртящ момент, а вторият по-мощен двойник, 765 Nm.