Помпа Common Rail Cp3 за дизелово гориво 0445020162 0445020101 0445020137 за Cumminns Isde Isbe 6.7L

Методи за поддръжка на инжекционна помпа за дизелов двигател

(1) Използвайте добро дизелово масло и филтри, за да сте сигурни, че дизеловото масло, влизащо в помпата за впръскване на гориво, е много чисто
Най-общо казано, изискванията за филтриране на дизеловите двигатели за дизелово гориво са много по-високи от тези на бензиновите двигатели за бензин. Когато използвате дизелови двигатели, трябва да изберете дизелово масло, което отговаря на изискванията, и трябва да се утаи най-малко 48 часа. Укрепете почистването и поддръжката на дизеловия филтър, почистете или сменете филтърния елемент навреме; почистете резервоара за дизел навреме в съответствие с условията на работната среда и напълно отстранете утайката и водата на дъното на резервоара за гориво. Силна корозия или износване на частите на съединителя на клапана и трансмисията.
(2) Винаги проверявайте дали количеството и качеството на маслото в резервоара за гориво на помпата за впръскване на гориво отговарят на изискванията
Преди стартиране на дизеловия двигател трябва да се провери количеството и качеството на маслото в помпата за впръскване на гориво (с изключение на помпата за впръскване на гориво, която е принудена да смазва от двигателя), за да се гарантира, че количеството масло е достатъчно и качеството е добре. Ако моторното масло се влоши поради смесване с вода или дизелово масло, това ще причини преждевременно износване на буталото и възела на изпускателния клапан за масло, което ще доведе до недостатъчна мощност на дизеловия двигател и затруднено стартиране. В тежки случаи това ще причини корозия и корозия на буталото и възела на изпускателния клапан за масло. Вътрешно изтичане на маслената помпа, лошо функциониране на изпускателния клапан за масло, износване на крана и корпуса на помпата за подаване на масло и повреда на уплътнителния пръстен ще доведат до изтичане на дизелово масло в резервоара за масло и разреждане на двигателното масло, така че трябва да се смени навреме според качеството на моторното масло. При смяна резервоарът за масло трябва да се почисти старателно, за да се отстранят примесите като утайки на дъното на резервоара, в противен случай маслото ще се влоши след кратък период на употреба. Количеството моторно масло не трябва да бъде твърде много или твърде малко. Твърде много масло в регулатора лесно ще доведе до "ускоряване" на дизеловия двигател. Освен това, когато дизеловият двигател не се използва дълго време, не забравяйте да проверите дали има вода, дизел и други примеси в маслото в масления резервоар на маслената помпа и го сменете незабавно, ако има такива, в противен случай поради при дългосрочно съхранение, водата лесно ще повреди буталото и изпускателния клапан за масло. Дори частите са корозирали, заседнали и бракувани.

nce.