Авточасти Горивен инжектор Дизелов инжектор 0445120177 0 445 120 177 за инжектор на дюза Common Rail за автоматично гориво
Описание на продуктите
справка.Кодове | 0 445 120 177 |
Приложение | qsb4.5l Qsb6.7l Isb6.7l |
MOQ | 4 БР |
Сертификация | ISO9001 |
Място на произход | Китай |
Опаковка | Неутрална опаковка |
Контрол на качеството | 100% тестван преди изпращане |
Преднина | 7~10 работни дни |
Плащане | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram или според вашите изисквания |
Оптимизиране на налягането на впръскване
Инжекторът на двигателя е важна част за реализиране на впръскване на гориво в системата за подаване на дизелово гориво.Структурата на оформлението на горивния инжектор на двигателя, вижте монтажа на горивния инжектор през главата на цилиндъра и капака на главата на цилиндъра;закрепване чрез фиксираща плоча и болтове;позиционирането на горивния инжектор е разделено на горен и долен край;долният край е разположен върху главата на цилиндъра;горният край е позициониран върху капака на главата на цилиндъра, той също взема предвид уплътнението на о-пръстена.Монтажът и позиционирането на горивния инжектор се извършва от различни горни и долни части.Има отклонение в позиционирането, което кара капака на главата на цилиндъра и монтажния отвор на главата на цилиндъра да са извън оста, което на свой ред води до наклон на монтажа на горивния инжектор.
Причината за напукването на отвора на инжектора в главата на цилиндъра: горният край на инжектора е позициониран от отвора в капака на главата на цилиндъра, а долният край е позициониран от отвора в главата на цилиндъра.
Позиционирането се състои от две части.Когато горните и долните отвори за позициониране не са подравнени, инжекторът ще се намесва в стената на отвора на главата на цилиндъра, което води до контактно напрежение и след дълъг период на работа ще се появят пукнатини от умора.Поради това са формулирани специфични мерки за подобрение: коригиране на метода на сглобяване и позициониране на горивния инжектор, промяна на позиционирането на главата на цилиндъра и отмяна на горното позициониране на капака на главата на цилиндъра.