Нова инжекторна дюза Dlla142p1595 0433171974 за горивен инжектор 0445110273 0986435165 за малки части на двигателя

① Демонтаж. Отстранете запушената дюза на инжектора от системата за подаване на гориво на дизеловия двигател и разглобете игления клапан и тялото на игления клапан. Тъй като инжекторите, продавани от компанията, бяха запушени на партиди, 20 запушени инжектора бяха избрани на случаен принцип за разглобяване.
② Вземане на проби. Използвайте четка, за да съберете металните замърсявания върху отстранените 20 инжекторни дюзи и 20 тела на иглени клапани.
③Почистете. Поставете запушването от метални примеси, събрано върху дюзата на инжектора и корпуса на игления клапан, в чист стъклен съд, добавете "разтвор на ацетон", потопете запушването от метални примеси и след това го почистете с "ултразвуков почистващ препарат" за 15 минути, за да отстраните металните примеси . След отстраняване на запушването от примеси, поставете върху филтърна хартия, за да изсъхне.
④ Мозайка. Отворете матрицата за „металографска мозаечна машина“, поставете почистената и изсушена тапа от метални примеси във формата, покрийте я с „металографска мозаечна машина“, след това затворете формата и я натиснете плътно и след това отворете „металографската мозаечна машина“. Инсталирайте захранването на машината, задайте температурата на нагряване (140±10) ℃, изключете захранването след достигане на температурата и я дръжте на топло за 20 минути, след това я охладете естествено за 20 минути, отворете формата и извадете образецът е инкрустиран с метални примеси.
⑤ Подготовка на металографска проба. На „машината за полиране на металографска проба“ „вълна“ или „кадифе“ се използва като полираща тъкан за полиране на пробата, полирана с „метална шкурка“. Добавете "металографски полиращ агент", докато шлифовъчната повърхност, блокирана от метални примеси, достигне гладка огледална повърхност без драскотини.