< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Китай Висококачествен дизелов инжектор 28307309 Горивен инжектор за Mercedes Sprinter 2.2 CDI Резервни части фабрика и производители |Руида
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
СВЪРЖЕТЕ СЕ С НАС

Висококачествен дизелов инжектор 28307309 Горивен инжектор за Mercedes Sprinter 2.2 CDI Резервна част

Информация за продукта:

28307309 комън рейл инжектор A6510703087 подходящ за Delphi Mercedes 2.2 CDI

  • Описание:Инжектор за дизелово гориво
  • Място на произход:Китай
  • Име на марката:VOVT
  • Референтни кодове:28307309
  • Сертификация:ISO9001
  • Състояние:Нов
  • Условия за плащане и доставка:

  • Минимално Количество за Поръчка:4 бр
  • Подробности за опаковката:Неутрална опаковка
  • Време за доставка:7-10 работни дни
  • Условия за плащане:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Възможност за снабдяване:10 000 на ден
  • Подробности за продукта

    Продуктови етикети

    Описание на продуктите

    справка.Кодове 28307309
    Приложение Мерцедес Спринтер 2.2 CDI
    MOQ 4 БР
    Сертификация ISO9001
    Място на произход Китай
    Опаковка Неутрална опаковка
    Контрол на качеството 100% тестван преди изпращане
    Преднина 7~10 работни дни
    Плащане T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram или според вашите изисквания

    Как да оптимизирате количеството на впръскване на гориво

    Работата на дизеловия двигател зависи до голяма степен от работата на горивния инжектор, а горивният инжектор е най-важният прецизен съединител в горивния инжектор.Следователно, разбирането на работните характеристики на горивния инжектор и овладяването на неговата форма на повреда е един от ключовете за използването на добър дизелов двигател.Горивният инжектор е подложен на механично, хидравлично и различни корозионни износвания по време на работа, като тези износвания влияят пряко върху работните характеристики на двигателя.Проявява се главно в следните аспекти
    (1) Уплътнението между игления вентил и тялото на игления вентил е лошо.Това е така, защото игленият клапан се движи възвратно-постъпателно нагоре и надолу в тялото на игления клапан по време на високочестотното ударно движение, което води до образуване на фини драскотини и драскотини върху повърхността на уплътнителния конус на игления клапан и повърхността на седалката на тялото на игления клапан
    Петната от умора и отлепване на метала водят до лошо уплътняване на повърхността на клапана, капене на масло от горивния инжектор, черен дим от дизеловия двигател, въглеродни отлагания и неравномерни почукващи звуци.
    (2) Игленият клапан и тялото на игления клапан са иззети.Това се дължи на факта, че горивото е смесено с частици и примеси, които причиняват износване на частите на съединителя по време на процеса на относително движение, което води до спад в налягането на впръскване на горивото, лошо разпръскване, недостатъчно изгаряне и въглеродни отлагания близо до дюза за впръскване на гориво, която постепенно блокира отвора на дюзата на игления клапан.И накрая, четните части ще бъдат заклещени, което ще доведе до загуба на работоспособност, което ще доведе до спадане на мощността на дизеловия двигател или трудно стартиране или дори невъзможност за стартиране.


  • Предишен:
  • Следващия:

  • Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете