Нова инжекторна дюза 0433175163 & Dsla156p736 за горивен инжектор 0414700005 0414701006

Добавянето на диод в изходния край и веригата на горивния инжектор може да гарантира, че високоволтовата индукционна електродвижеща сила се генерира, когато горивният инжектор се отваря и затваря, за да играе непрекъсната скоба и да предпазва вътрешния чип от повреда. Дизайнът може успешно да се приложи към технологията Common Rail с високо налягане, която може не само да подобри мощността и икономията на гориво на дизеловия двигател с директно впръскване, но също така да подобри ефективността на емисиите. Това изисква инжекторът Common Rail да има характеристиката на висока скорост на реакция, която се реализира чрез специалната конструкция на електромагнитен клапан. Задвижваща верига на горивния инжектор на дизелов двигател с обща релса с високо напрежение включва верига за защита от мълнии, високочестотна филтърна верига, задвижваща верига с висока страна, задвижваща верига с ниска страна и верига за обратна връзка за улавяне на ток. Управлението на инжекторите е основната част от системата за управление на дизеловия двигател Common Rail с високо налягане. Скоростта на реакция на отваряне и затваряне на инжектора директно определя точността на инжектирането. Дизайнът може да постигне прецизност на веригата и контрола, чрез реализиране на икономия на гориво, точен контрол, успешното реализиране на точен контрол, чрез структурата на отвора на инжектора и циркулацията на същото количество впръскване на гориво, е типичното приложение на електронен контролер в дизелов двигател, може да реализира дизеловия двигател с различна температура и поле на напрежение за оптимизиране на впръскването на гориво.