Висококачествен нов дизелов инжектор 0445110256 0 445 110 256 Common Rail инжектор за резервни части за двигател Bosch Hyundai
Описание на продуктите
справка. Кодове | 0 445 110 256 |
Приложение | Тойота |
MOQ | 4 БР |
Сертификация | ISO9001 |
Място на произход | Китай |
Опаковка | Неутрална опаковка |
Контрол на качеството | 100% тестван преди изпращане |
Време за изпълнение | 7~10 работни дни |
Плащане | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram или според вашите изисквания |
Оптимизиране на налягането на впръскване
Разумен контрол на времето за зареждане с гориво, доколкото е възможно в строителните машини спрете зареждането с гориво. Поради лошата строителна среда на строителни машини, общото използване на зареждане с гориво на петролен танкер на обекта, просто добавя дизелови примеси в повече; Когато строителните машини спрат да зареждат гориво, дизелът в резервоара може да бъде напълно филтриран.
Висококачественият дизел трябва да бъде избран, доколкото е възможно, за вносно оборудване. Тъй като вносните строителни машини имат високи изисквания към качеството на маслото, се препоръчва да се използва дизелово масло -10 за вносно оборудване през цялата година.
В резултат на горните мерки, предприети в процеса на изграждане, значително подобряване на експлоатационния живот на горивния инжектор, осигуряване на степента на завършване на оборудването и създаване на по-добри икономически ползи за уреда.
Използване и настройка на инжектори за дизелово гориво
През зимата батерията трябва да се провери преди стартиране. При ниска температура специфичният дял на електролита на батерията не трябва да бъде по-нисък от 1,28. В противен случай батерията ще замръзне или ще се спука поради ниското специфично съдържание на електролит. Освен това, при ниски температурни условия през зимата, за да се предотврати по-бързото разреждане на батерията, количеството на зареждане на генератора трябва да бъде правилно увеличено, така че напрежението на предпазителя в зарядната верига да е с 0,6 V по-високо от това в лятото.
Второ, необходимо е да се регулира горивната система и системата за запалване на двигателя. Специално за бензиновия двигател височината на нивото на маслото на поплавъчната камера и хода на ускоряващата маслена помпа трябва да бъдат правилно повдигнати, така че съотношението на смесване на сместа да може да отговори на нуждите при работа при ниски температури. Ъгълът на затваряне на контакта на прекъсвача трябва да се увеличи по подходящ начин и разстоянието между контактите може да се регулира на 0,3 ~ 0,4 mm, за да се увеличи интензивността на електрическата искра.