Висококачествен дизелов инжектор 0445120048 0 445 120 048 Горивен инжектор за Mitsubishi 4M50 за резервна част на Bosch

Инжекторът на двигателя е важна част за реализиране на впръскване на гориво в системата за подаване на дизелово гориво. Структурата на оформлението на горивния инжектор на двигателя, вижте монтажа на горивния инжектор през главата на цилиндъра и капака на главата на цилиндъра; закрепване чрез фиксираща плоча и болтове; позиционирането на горивния инжектор е разделено на горен и долен край; долният край е разположен върху главата на цилиндъра; горният край е позициониран върху капака на главата на цилиндъра, той също взема предвид уплътнението на о-пръстена. Монтажът и позиционирането на горивния инжектор се извършва от различни горни и долни части. Има отклонение в позиционирането, което кара капака на главата на цилиндъра и монтажния отвор на главата на цилиндъра да са извън оста, което от своя страна води до наклон на монтажа на горивния инжектор.

Причината за напукването на отвора на инжектора в главата на цилиндъра: горният край на инжектора е позициониран от отвора в капака на главата на цилиндъра, а долният край е позициониран от отвора в главата на цилиндъра.

Позиционирането се състои от две части. Когато горните и долните отвори за позициониране не са подравнени, инжекторът ще се намесва в стената на отвора на главата на цилиндъра, което води до контактно напрежение и след дълъг период на работа ще се появят пукнатини от умора. Поради това са формулирани специфични мерки за подобрение: коригиране на метода на сглобяване и позициониране на горивния инжектор, промяна на позиционирането на главата на цилиндъра и отмяна на горното позициониране на капака на главата на цилиндъра.