< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Китай висококачествена дюза за инжектор за дизелово гориво Dlla155s738 за фабрика и производители на Peugeot | Руида
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
СВЪРЖЕТЕ СЕ С НАС

Висококачествена дюза за инжектор за дизелово гориво Dlla155s738 за Peugeot

Подробности за продукта:

  • Място на произход:Китай
  • Име на марката:VOVT
  • Сертификация:ISO9001
  • Номер на модела:DLLA155S738
  • Състояние:НОВО
  • Условия за плащане и доставка:

  • Минимално количество за поръчка:6 броя
  • Подробности за опаковката:Неутрална опаковка
  • Време за доставка:3-5 работни дни
  • Условия за плащане:T/T, L/C, Paypal
  • Възможност за доставка:300
  • Подробности за продукта

    Продуктови етикети

    подробности за продуктите

    DLLA155S738
    HTB1_fBWLMHqK1RjSZFPq6AwapXap
    093400-8030-DLLA160PN010-Инжекционна-дюза-4D31-T-HD400
    maxresdefault

    Използва се в превозни средства / двигатели

    Код на продукта DLLA155S738
    Модел на двигателя /
    Приложение PEUGEOT
    MOQ 6 бр / Договаряне
    Опаковка Опаковка в бяла кутия или изискване на клиента
    Гаранция 6 месеца
    Време за изпълнение 7-15 работни дни след потвърждаване на поръчката
    Плащане T/T, PAYPAL, според вашите предпочитания

    Мерки за удължаване на експлоатационния живот на съединителите на горивните инжектори на дизелов двигател

    За да се гарантира, че дизеловото масло няма да замръзне при най-ниската температура, по време на ежедневната поддръжка трябва да се избере дизелово масло с точка на замръзване около 5 градуса по-ниска от най-ниската температура, за да се гарантира експлоатационният живот. За тази цел в действителната работа трябва да се извършат следните точки:
    (1) Утаяване и филтриране на дизелово гориво. Горивната помпа и горивният инжектор на дизеловия двигател са много прецизни компоненти. Съответстващата междина между двойката на буталото и двойката на горивния инжектор е само 0,001 mm и леко механично замърсяване ще причини сериозно износване. Следователно, дизеловото масло трябва да бъде напълно утаено и филтрирано преди употреба, за да се отстранят примесите, обикновено не по-малко от 24 часа.
    (2) Редовно почиствайте дизеловия филтър и дизеловия резервоар. При нормални обстоятелства дизеловият филтър трябва да се почиства на всеки 90 часа, а резервоарът за гориво на всеки 450 часа. При почистване на дизеловия филтър, ако филтърният елемент и уплътнителният пръстен са повредени, те трябва да бъдат сменени навреме. В същото време маслената утайка и водата на дъното на резервоара за гориво трябва да бъдат напълно отстранени при почистване на резервоара за гориво. В противен случай системата за подаване на гориво ще бъде блокирана, което ще доведе до недостатъчно подаване на гориво, а също и до ускорено износване на помпата за впръскване на гориво и дюзата за впръскване на гориво поради нечист дизел.
    (3) Дизеловото гориво трябва да бъде запечатано и съхранявано. Правенето на добра работа по уплътняването и защитата на дизеловото масло може значително да удължи живота на модула на дюзата за впръскване на гориво, защото ако не е запечатан по време на съхранение, различни примеси ще се възползват от това и дизеловото масло ще се окисли и желира поради на влиянието на външни фактори на околната среда. След като влезе в дизеловия двигател, системата за подаване на гориво неизбежно ще повлияе на живота на помпата за впръскване на гориво и модула на горивния инжектор.
    (4) Не използвайте смесено масло. За да сте сигурни, че животът на горивния инжектор не е намален, не добавяйте двигателно масло, бензин, алкохол и др. към дизеловото масло по време на употреба.


  • Предишен:
  • следващ:

  • Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете