Висококачествено впръскване на дизелово гориво 0445110418 Комън рейл инжектор Части за автобус Камион Spar
Описание на продуктите
справка.Кодове | 0445110418 |
Приложение | ФИАТ Дукато |
MOQ | 4 БР |
Сертификация | ISO9001 |
Място на произход | Китай |
Опаковка | Неутрална опаковка |
Контрол на качеството | 100% тестван преди изпращане |
Преднина | 7~10 работни дни |
Плащане | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram или според вашите изисквания |
Устройство на системата за впръскване на гориво
В противен случай силата на тласъка върху опашния прът на игления клапан на дюзата също ще произведе определен радиален компонент.Въпреки че силата не е голяма, лесно е да блокирате или дори да закачите игления клапан в тялото на игления вентил.Затягането на капачката на дюзата има голямо влияние върху качеството на пръскане и херметичността на инжектора.Следователно въглищните отлагания в крака на контактното рамо на капачката на дюзата и рамото на корпуса на игления клапан на дюзата трябва да бъдат старателно почистени, когато капачката на дюзата и контактната равнина на уплътнителната шайба са изгорени, трябва да се шлайфат или заменят с късия инжектор на вал игла инжектор двойка, според размера на тялото на клапана на стегната капачка игла, простираща се от отвора, обикновено се разделя на две части и трябва да бъде спецификация, може да се използва един за друг.Струва си да се отбележи, че за корпуса на иглата на клапана на дюзата извън отвора трябва да е стегната капачката, монтажът трябва да обърне внимание на тялото на клапана на иглата на дюзата и обвивката на дюзата за иглата на дюзата, тялото на клапана извън отвора на плътно капачка, трябва да обърнете внимание на корпуса на иглата на клапана на дюзата в гъвкавостта на въртене на отвора на стегнатата капачка, ако е необходимо според определения въртящ момент, стегнатата капачка и след това развийте, Проверете дали тялото на клапана на иглата на дюзата се върти гъвкаво в стегнатата капачка.Ако не е гъвкав, трябва да се изпили или смени.Равнината, контактуваща с тялото на клапана на корпуса на инжектора и дюзата, трябва да бъде гладка, гладка, без натрупване на въглерод и без драскотини.Когато има въглеродни отлагания, трябва да се почисти старателно, когато има драскотини, леките трябва да бъдат смлени, тежките трябва да бъдат смлени отново и отново след смилане на повърхностната мелница.