Висококачествено впръскване на дизелово гориво 0445110418 Комън рейл инжектор Части за автобус Камион Spar
Описание на продуктите
справка. Кодове | 0445110418 |
Приложение | ФИАТ Дукато |
MOQ | 4 БР |
Сертификация | ISO9001 |
Място на произход | Китай |
Опаковка | Неутрална опаковка |
Контрол на качеството | 100% тестван преди изпращане |
Време за изпълнение | 7~10 работни дни |
Плащане | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram или според вашите изисквания |
Устройство на системата за впръскване на гориво
В противен случай силата на тласъка върху опашния прът на игления клапан на дюзата също ще произведе определен радиален компонент. Въпреки че силата не е голяма, лесно е да блокирате или дори да закачите игления клапан в тялото на игления вентил. Затягането на капачката на дюзата има голямо влияние върху качеството на пръскане и херметичността на инжектора. Следователно въглищните отлагания в крака на контактното рамо на капачката на дюзата и рамото на тялото на игления клапан на дюзата трябва да се почистят старателно, когато капачката на дюзата и контактната равнина на уплътнителната шайба са изгорени, трябва да се шлифоват или заменят с късия инжектор на вал игла инжектор двойка, според размера на тялото на клапана на стегната капачка игла, излизаща от отвора, обикновено се разделя на две части и трябва са спецификация, могат да се използват един за друг. Струва си да се отбележи, че за тялото на иглата на дюзата на клапана трябва да бъде стегната капачка, монтажът трябва да обърне внимание на тялото на иглата на дюзата и корпуса на дюзата за иглата на дюзата, тялото на клапана извън отвора на плътно капачка, трябва да се обърне внимание на корпуса на иглата на клапана на дюзата в стегнатия отвор на капачката гъвкавост на въртене, ако е необходимо според определения въртящ момент стегната капачка и след това развийте, Проверете дали тялото на клапана на иглата на дюзата се върти гъвкаво в плътната капачка. Ако не е гъвкав, трябва да се изпили или смени. Равнината, контактуваща с тялото на клапана на корпуса на инжектора и дюзата, трябва да бъде гладка, гладка, без натрупване на въглерод и без драскотини. Когато има въглеродни отлагания, трябва да се почисти старателно, когато има драскотини, леките трябва да бъдат смлени, тежките трябва да бъдат смлени отново и отново след смилане на мелницата.