< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Китай Висококачествена дюза за инжектор за дизел/гориво Common Rail DLLA142SN582 фабрика и производители | Руида
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
СВЪРЖЕТЕ СЕ С НАС

Висококачествена дюза за инжектор за дизел/гориво Common Rail DLLA142SN582

Подробности за продукта:

  • Място на произход:КИТАЙ
  • Име на марката: CU
  • Сертификация:ISO9001
  • Номер на модела:DLLA142SN582
  • Състояние:Нов
  • Условия за плащане и доставка:

  • Минимално количество за поръчка:6 бр
  • Подробности за опаковката:Неутрална опаковка
  • Време за доставка:3-5 работни дни
  • Условия за плащане:T/T, L/C, Paypal
  • Възможност за доставка:10 000
  • Подробности за продукта

    Продуктови етикети

    подробности за продуктите

    1 10 1 11 1 (2) 1 (3) 1 07

    Име на продукта DLLA142SN582
    Модел на двигателя /
    Приложение /
    MOQ 6 бр / Договаряне
    Опаковка Опаковка в бяла кутия или изискване на клиента
    Време за изпълнение 7-15 работни дни след потвърждаване на поръчката
    Плащане T/T, PAYPAL, според вашите предпочитания

     

     

     

    Как да почистите дюзата, без да я сваляте

    В този случай почистването може да се извърши по няколко начина:

     

    С използването на специални почистващи добавки, които се добавят към горивото. Те съдържат специални почистващи препарати, които нежно почистват отворите на дюзите.

     

    Почистване под налягане. За да направите това, трябва да ускорите колата до скорост от 110 ... 130 км / ч и да карате 10 ... 15 км (около 5 ... 6 минути) при високи обороти на двигателя. Поради голямото натоварване в дюзите ще настъпи естествено почистване.

     

    на празен ход. Този метод е подобен на предишния. е необходимо да стартирате двигателя с вътрешно горене, докато колата е неподвижна и да поддържате скорост на ниво от 4 ... 5 хиляди за 3 ... 4 минути. Това ще почисти и дюзите. Предишният метод на почистване обаче е по-добър, тъй като натоварването при неговите условия е по-високо.

    Изводи:

    Проблемите в работата на инжекторите не са критична повреда, но ако възникнат, препоръчваме да не отлагате проверката и ремонта на повредата. В повечето случаи ремонтите могат да се извършват независимо, като се използват описаните по-горе методи. Навременната проверка и диагностика на инжекторите ще ви позволи да избегнете проблеми с работата на автомобила. Профилактиката ще ви струва по-малко от ремонта на инжектори или други компоненти на двигателя с вътрешно горене. Препоръчваме ви да почиствате дюзите след всеки 30 ... 35 хиляди километра автомобила, независимо от състоянието му.


  • Предишен:
  • следващ:

  • Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете