Горивна система Нов ротор на главата на помпата за впръскване на дизелово гориво 1 468 334 456 1468334456 VE ротор на главата за авточасти

Дизеловата помпа е един от ключовите компоненти на системата за смазване на двигателя. Неговата функция е да поддържа подходящо налягане на дизеловия двигател и да поддържа определено количество гориво за силно подаване на гориво към всяка триеща се повърхност, образувайки горивен филм между триещите се повърхности за постигане на течно триене. За да отговорят на търсенето на потока на празен ход на двигателя, традиционните дизелови помпи с фиксиран работен обем имат голям резервен поток при средни и високи скорости. Тъй като разпоредбите относно емисиите и разхода на гориво стават все по-строги, за да се реши гореспоменатия проблем с загубата на енергия и да се намалят загубите на мощност от триене, технологията на помпата с променлив работен обем започна да се прилага към системите на двигателя. В системата за смазване функцията на дизеловата помпа е да повишава горивото до определено налягане и след това да го принуждава към различни части на дизеловия двигател, които се нуждаят от смазване. Дизеловите помпи от роторен тип са широко използвани поради тяхната компактна структура, малки размери, леко тегло, нисък шум, трудност при произвеждане на "кавитация" и висока обемна ефективност. Дизеловите двигатели имат предимствата на висока термична ефективност, широк диапазон на мощност, лесна поддръжка и сравнително малък размер. Те се използват широко в различни области като индустрията, селското стопанство и националната отбрана. В социалния живот дизеловите двигатели заемат много важна позиция и са движещата сила на днешното общество. Важна част от машините. Дизеловата помпа за високо налягане е силовият компонент в системата за впръскване на гориво Common Rail под високо налягане. Той създава налягане на горивото, за да реализира преобразуването между механичната енергия на дизеловия двигател и енергията на налягането на горивото. Това е един от основните компоненти на системата за впръскване на гориво Common Rail под високо налягане. Понастоящем радиалните бутални помпи и редовите бутални помпи се използват главно в системите за впръскване на гориво Common Rail под високо налягане.