Дизелов инжектор Горивен инжектор Hmlgt5164r 95519033 166097675r Siemens за двигател Opel Renault GM

Вискозитетът на мазута е свързан с температурата, колкото по-ниска е температурата, толкова по-голям е вискозитетът, толкова по-лош е потокът на дизеловото гориво, за да се гарантира точността и непрекъснатата стабилност на резултатите от теста, тестовото дизелово масло трябва да се нагрее и контролирани в определен температурен диапазон. Експерименталният анализ на промяната на температурата на маслото и резултатите от измерването показват, че температурата на маслото е относително стабилна, когато е между 35 и 45℃, така че температурата на маслото трябва да се контролира в рамките на 40℃2℃.

(3) Влиянието на стабилността на системата за доставка на масло. Стабилността на системата за подаване на масло е важна връзка за осигуряване на точността на теста. Тестът показва, че когато налягането на маслото е настроено на 0,1~0,6MPa и затихването се увеличи в маслената верига, за да се намалят колебанията в налягането на маслото, могат да бъдат постигнати изискванията за по-малко пяна, по-малко колебания на налягането и стабилно работно състояние. Приемайки двустепенна филтрация, налягането може да се регулира в рамките на ограничения диапазон на налягане, за да се осигури стабилност на налягането в системата, така че да се гарантира точността на измерване на потока. За да се избегне прекомерното снабдяване с масло и да се намали консумацията на енергия, се избира малка маслена помпа при условие за задоволяване на дебита на всеки отвор на струята.

4 Резултати от опита

За да се провери ефектът от употребата на оборудването за изпитване, бяха тествани стотици части от двойки дюзи и бяха получени някои резултати, които не могат да бъдат измерени с други средства за изпитване. Общият дебит на дюзата е различен и дебитът на всеки отвор на една и съща дюза също е различен.