Дизелов инжектор Горивен инжектор 0445120371 Bosch за двигатели Perkins за багер Caterpillar

Общи принципи на проектиране на дюзи

Най-доброто органично съвпадение на масло (гориво), газ (въздух) и камера (горивна камера) е ключът към подобряване на процеса на изгаряне на дизеловия двигател и p висок технически и икономически индекс, който също е едно от изследователските съдържания на работещите с дизелови двигатели. За постигане на горните цели, що се отнася до системата за впръскване, с оглед на специфичната ситуация и обичайните условия на работа на дизеловия двигател, в допълнение към избора на подходящия брой отвори за впръскване и отвор, ъгълът на конуса между инжекционни отвори, разпределението на инжекцията в горивната камера и позицията на точката на капка върху стената на камерата (включително тяхното равнинно разпределение и височина върху стената на горивната камера > също е много важно.Трябва да се определи според размера и формата на горивната камера и нейното изместване в цилиндъра, както и посоката и интензитета на движението на вихровия ток.

Високоскоростни дизелови двигатели с директно впръскване, диаметърът на диска на всмукателния клапан често е по-голям от изпускателния клапан, съчетан с производствения процес на главата на цилиндъра и клапанния механизъм и проблемите с монтажа на горивния инжектор, горивният инжектор често е на известно разстояние от централната линия на цилиндъра и е монтиран под определен ъгъл с централната линия на цилиндъра. В същото време позицията на горивната камера в горната част на буталото трябва не само да вземе предвид изместването на инжектора, но и да вземе предвид центъра на въртеливото движение на въздушния поток в цилиндъра, но също така да предотврати горната част на буталото от носене на неравномерно топлинно напрежение поради изместването на горивната камера и локалното нагряване и изгаряне на маслото на стената на цилиндъра и други фактори и разумен избор.