Дизелов инжектор Горивен инжектор 0445120361 Bosch за камион JEIFANG/HONGYAN

Мерки за поддръжка и управление на горивни инжектори

1. Поддържайте оптималната работна температура на дизеловия двигател
Строго е забранено дизеловият двигател да работи с претоварване за дълго време, за да се предотврати прегряване. Ако дизеловият двигател е прегрял, обемът на входящия въздух в цилиндъра ще бъде намален, което ще накара дизеловия двигател да работи грубо и мощността ще падне, а частите също ще бъдат влошени от износване или задръстване поради лошо смазване. Ако дизеловият двигател е твърде студен, това ще увеличи съпротивлението при движение на дизеловия двигател. Трудно е да се изпари горивото и лесно се образуват корозивни вещества в цилиндъра, така че е трудно да се стартира дизеловият двигател, мощността е намалена, смазването е лошо и износването се влошава4. При ежедневното управление на поддръжката е много важно да се поддържа правилно ниво на маслото и добро качество на маслото. Твърде високото ниво на смазочното масло ще причини прекомерна консумация на смазочно масло и дори ще образува въглеродни или колоидни отлагания в горивната камера, причинявайки проблеми с горивните инжектори.
2. Поддържайте правилното време на инжектиране
Правилното време за впръскване на гориво означава основно, че ъгълът на изпреварване на впръскването на горивото е в разумен диапазон, в противен случай това ще причини лошо изгаряне на дизеловото гориво, черен дим, спад на мощността и други явления, а в тежки случаи инжекторът на гориво ще бъде повреден. Следователно, когато дизеловият двигател е работил за определен период от време или горивната помпа е била разглобена по време на поддръжката, е необходимо да се коригира времето за впръскване на гориво.
3. Внимателно отстранете въглеродните отлагания
Частите, където често се образуват въглеродни отлагания, са главно горивни камери, всмукателни и изпускателни разклонителни тръби, горивни инжектори и др., което ще доведе до лошо разсейване на топлината на дизеловите двигатели, прегряване на частите, необичайно горене и други опасности. Въглеродните отлагания трябва да бъдат отстранени старателно по време на поддръжката