Дизелов инжектор Горивен инжектор 0445120313 Bosch за двигател на камион/автобус Man
подробности за продуктите
Използва се в превозни средства / двигатели
Код на продукта | 0445120313 |
Модел на двигателя | / |
Приложение | Двигател Gaz Deutz Yamz |
MOQ | 6 бр / Договаряне |
Опаковка | Опаковка в бяла кутия или изискване на клиента |
Гаранция | 6 месеца |
Време за изпълнение | 7-15 работни дни след потвърждаване на поръчката |
Плащане | T/T, PAYPAL, според вашите предпочитания |
Начин на доставка | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS или по заявка |
7. Твърде високото налягане на маслото също може да причини изтичане на масло от семеринг на коляновия вал. По това време е необходимо да проверите дали масленият редуцир вентил работи нормално.
8. Масленото уплътнение на коляновия вал не е чисто при сглобяване, шийката на коляновия вал с монета 50-8.os има отломки или желязо, така че чистотата на масленото уплътнение и коляновия вал трябва да се поддържа при сглобяването.
Причините за изтичане на семеринг на стария колянов вал са следните:1. Устната на семеринга е износена и трябва да се смени с нова.
2. Ако хлабината между шийката на шпиндела на коляновия вал и плочката на шпиндела е твърде голяма или аксиалната хлабина на коляновия вал е твърде голяма, плочката на шпиндела трябва да се смени и аксиалната хлабина на коляновия вал трябва да се регулира.
3. Поради дългосрочната работа на коляновия вал, шийката на коляновия вал в контакт с устната на масленото уплътнение е износила дълбока вдлъбнатина, тогава трябва да се обърне внимание на най-доброто при сглобяване на устната на масленото уплътнение и вдлъбнатината вътре контактът на шейната, като 50-8.os mm шийка на коляновия вал без корозия или корозия не е сериозна, също може да направи масленото уплътнение инсталирано малко, накратко, за да избегнете шлайфането на канала на коляновия вал. Ако горните методи не могат да решат проблема, трябва да смените коляновия вал.
4. Износване на цилиндрова обвивка, бутало, бутален пръстен, което води до сериозно намаляване на стойността на отрицателното налягане в картера, в допълнение към това, че пластмасовата вентилационна тръба на картера не е свързана към всмукателната тръба на съединението на вентилационната тръба или запушване на респиратора, в допълнение към изтичането на масло от повърхността на статичното съединение, също ще причини изтичане на масло от семеринг на коляновия вал, след което трябва да се смени с износващи се части, свързани към вентилацията пластмасова тръба или компоненти на респиратор за почистване.