Дизелов инжектор Горивен инжектор 0445120256 Bosch за двигател Cummins

Проверка и ремонт на пружината на горивния инжектор

(1)Проверете дали пружината има прекомерно износване и повреда.

(2)Проверете налягането на пружината на тестера на пружината. Ако натоварването на пружината на инжектора, компресирана до определена височина, е по-малко от натоварването на "граница на износване", тогава пружината трябва да бъде бракувана.

(3) Проверете вертикалността на пружината за горния ограничителен инжектор. Методът е следният: пружината се поставя в V-образен блок и се поставят изправени заедно върху платформа; Поддържайте контакт между пружинния пръстен, V-образния блок и опорната плоча, докато въртите пружината. Измерване на плоскостта на челната повърхност на пружината с циферблатен метър; Обърнете пружината във V-образния блок и използвайте същата процедура, както по-горе, за да проверите плоскостта на другия край на пружината; Пружините, които не отговарят на този стандарт, могат да се използват само на горивни инжектори без горен стоп или да се бракуват. Имайте предвид, че грапавостта на всеки край не трябва да надвишава 0,41 mm.

Проверка и ремонт на дюзова глава

(1) Проверете повредата и неравностите на крайната равнина на втулката на буталото на главата на дюзата. Проверете неравностите на повърхността с плоска плоча (за предпочитане шлифовъчна плоча) и "синяк". Ако се установи, че главата на дюзата е повредена или неравна, маркирайте я за ремонт.

(2) Дюзата може да се използва за инспекция със спрей на специални инструменти за поддръжка. Този инструмент може да се използва за проверка на главата на дюзата, преди да бъде прикрепена към инжектора.