Дизелов инжектор Горивен инжектор 0445120244 Bosch за Weichai Wp6 6.2

Въртящата се скоба може да се завърти на 120° за улесняване на бързото зареждане и разтоварване на дюзата. Когато монтирате или отстранявате дюзата, завъртете опората нагоре и затегнете затягащата гайка на ръка без помощта на какъвто и да е инструмент, за да осигурите уплътнението. Когато дюзата беше пътник с масло heng EL, отворът на поляната на екипа на алармата F се засмука до позицията на максимално повдигане, което може да отразява влиянието на повдигането на различни иглени клапани на двойката дюзи върху скоростта на потока на отвора на струята.

Събирателното устройство се състои от маслен колектор, обезпенител и изпускателен отвор. Позицията на колектора за масло и дюзата за масло е относително фиксирана, а разпределението и ъгълът на масления канал на колектора за масло съответстват на посоката и ъгъла на четирите отвора за впръскване на колектора за масло, така че да се събере масленият спрей от всеки отвор за инжектиране. Дебублерът използва нишковидно сито за отстраняване на въздушни мехурчета от маслото, а изпускателният порт се използва за отстраняване на газ от системата.

(2) Система за измерване. Измервателната система се състои от сензор за измерване на маслото, устройство за превключване на веригата на маслото, устройство за задействане на сигнала и изход и верига за измерване. Сензорът за обем на маслото се измерва по метода на фиксиран обем, т.е. интервалът от време, след който сензорът за входящ поток определя обема. При измерване масленият колектор отвежда съответния маслен лъч от пръскащия отвор в съответната мерителна чаша през тялото на електромагнитния клапан. Когато повърхността на маслото достигне съответно позицията на приемане на фотоелектричния сензор, изходното напрежение на приемащата тръба се променя поради пречупването на повърхността на маслото към светлината и след това измерената стойност на потока се получава чрез усилване и изчисляване на микроконтролера верига.