Дизелов инжектор Горивен инжектор 0445120115 Bosch за Case New Holland, Cummins двигател Cr/Ifl26/Ziris10s

Денсо горивен инжектор

(1) Продължете да използвате и подобрявате структурата на контролния отвор, за да намалите допълнително интервала на впръскване на гориво. В сравнение с G4S, G4.5S подобрява преходните хидравлични характеристики на двупосочния вентил, когато подвижният контролен отвор е отворен, така че налягането в контролната камера да достигне и да поддържа по-ниско ниво, така че следващият иглен клапан да може да бъде бързо затворен. отворен. Изчислено е, че интервалът на впръскване на гориво на G4.5S може да достигне 0,1 ms в бъдеще, а пиезоелектрическият инжектор от четвърто поколение G4P може да не реализира интервал на впръскване на гориво.
(2) Намалете диаметъра на отвора на дюзата на горивния инжектор и подобрете структурата на отвора на дюзата, като по този начин подобрите дифузията на спрея. За да се постигне висока дифузия и ниско проникване при ниско налягане в релсата и в същото време да се постигне същото силно проникване при високо налягане в релсата като обикновените горивни инжектори, Denso Corporation разработи дюза с аспектно съотношение 0,1x0,8 mm Дюза с къс отвор или специална форма (CDS, дюза за контролирано дифузно разпръскване) за постигане на желания ефект на разпръскване
(3) Подобрете функцията i-art, за да реализирате откриването на скоростите на инжектиране преди и главното впръскване. В същото време промяната на скоростта на звука може да се получи чрез измерване на фазата на вълната на налягането след завършване на впръскването, така че да се получи плътността на горивото. Тогава кинематичният вискозитет се получава чрез известната връзка между n-цетановото число на горивото и връзката между плътността и динамичния вискозитет, така че да се реализира корекцията на скоростта на потока на впръскваното гориво и т.н.