< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Китай Дизелов инжектор Горивен инжектор 0445120056 Bosch за Man Engine фабрика и производители | Руида
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
СВЪРЖЕТЕ СЕ С НАС

Дизелов инжектор Горивен инжектор 0445120056 Bosch за двигател Man

Подробности за продукта:

  • Място на произход:КИТАЙ
  • Име на марката: CU
  • Сертификация:ISO9001
  • Номер на модела:0445120056
  • Състояние:Нов
  • Условия за плащане и доставка:

  • Минимално количество за поръчка:6 бр
  • Подробности за опаковката:Неутрална опаковка
  • Време за доставка:3-5 работни дни
  • Условия за плащане:T/T, L/C, Paypal
  • Възможност за доставка:10 000
  • Подробности за продукта

    Продуктови етикети

    подробности за продуктите

    微信图片_20220404164756_副本微信图片_20220404164801_副本 微信图片_20220404164806_副本 微信图片_20220404164803_副本 微信图片_20220404164747_副本

    Име на продукта 0445120056
    Модел на двигателя Двигател МАН
    Приложение /
    MOQ 6 бр / Договаряне
    Опаковка Опаковка в бяла кутия или изискване на клиента
    Време за изпълнение 7-15 работни дни след потвърждаване на поръчката
    Плащане T/T, PAYPAL, според вашите предпочитания

    Динамична кавитация във високопроизводителен дизелов инжектор – експериментално и CFD изследванечаст 1)

    Резюме.

    Комбинация от симулация и специални експериментални техники е използвана за изследване на преходния поток и феномена на кавитация на контролно устройство във високоефективен дизелов инжектор. Динамичното поведение на кавитация беше заснето в широкомащабен прозрачен модел, който след това беше използван за разработване и валидиране на усъвършенстван CFD модел на турбулентност със симулация на големи вихри. Тези техники се използват в Delphi за получаване на представа и оптимизиране на производителността на инжектора в реален размер.

    1 Въведение

    Дизеловият инжектор е може би най-важният елемент за постигане на превъзходна производителност на двигателя с ниски емисии. Следователно следва, че инжекторите за двигатели с висока производителност трябва да се контролират прецизно. В резултат на това хидравличните контролни клапани и отвори трябва да бъдат проектирани и произведени с висока точност и разбирането на тяхното основно поведение ще осигури важен принос към процеса на оптимизация и фина настройка. Delphi използва комбинация от симулация и специални експериментални техники, за да изследва характеристиките на потока на тези устройства.

    Както при всички нови инжектори, високопроизводителният дизелов инжектор, който се разработва в Delphi, е бил обект на много симулационни дейности. От особен интерес за тази статия са CFD изследванията на хидравличните контролни функции.

    Кавитацията на потока е позната тема в дизеловото впръскващо оборудване; предишният експериментален опит показа, че индустриалното стандартно моделиране Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS) не е в състояние да даде точни резултати за динамично поведение на кавитация. Следователно в допълнение към работата по CFD бяха възложени мащабни модели (LSM) на различни части от функциите за хидравлично управление. Използването на прозрачни модели на контролни клапани и отвори в значително увеличени мащаби дава възможност за развито разбиране на хидравличната производителност [1], което не е лесно постижимо с други техники. Хидравличното представяне е достатъчно независимо във всички мащаби, за да бъде полезно като инструмент за разработка [2].

     


  • Предишен:
  • следващ:

  • Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете