Дизелов инжектор Горивен инжектор 0445110919 Bosch за Dongfeng
подробности за продуктите
Използва се в превозни средства / двигатели
Код на продукта | 0445110919 |
Модел на двигателя | / |
Приложение | DONGFENG |
MOQ | 6 бр / Договаряне |
Опаковка | Опаковка в бяла кутия или изискване на клиента |
Гаранция | 6 месеца |
Време за изпълнение | 7-15 работни дни след потвърждаване на поръчката |
Плащане | T/T, PAYPAL, според вашите предпочитания |
Предпазни мерки при използване на инжектори за дизелово гориво
(1) Използвайте рационално дизеловия двигател и изберете дизел според сезона. Точността на съответствие на двойката иглени клапани на горивния инжектор е изключително висока и диаметърът на отвора на дюзата е много малък, така че чистото дизелово масло от определената марка трябва да бъде избрано стриктно според сезонните промени, в противен случай горивният инжектор няма да работи нормално. (2) Уверете се, че работната температура на дизеловия двигател е нормална. За да се гарантира това, е необходимо да се калибрира времето за подаване на гориво и времето на клапана и да се гарантира, че дизеловият двигател не работи при дългосрочно претоварване. Освен това е необходимо също така да се гарантира, че техническото състояние на охладителната система е нормално и температурата на водата е подходяща (поддържа се между 80~90C). При основен ремонт на дизелови двигатели внимателно отстранете въглеродните отлагания около горивната камера, всмукателните и изпускателните клапани, буталата, цилиндровите втулки, изпускателните тръби и горивните инжектори и ги поправете или сменете според техническото им състояние. В противен случай ще има твърде много въглеродни отлагания на горните места, което ще причини лошо разсейване на топлината от двигателя, лошо изпускане и висока локална температура, което ще изгори модула на горивния инжектор. (3) Преди да използвате новия горивен инжектор, маслото против ръжда трябва да бъде отстранено. Новите съединители на горивния инжектор са покрити с масло против ръжда. Поради високия вискозитет на маслото против ръжда, то не се разтваря лесно от дизеловото масло при стайна температура. Ако се монтира и използва директно, без да се почиства, ефективността на разпръскване на впръскването на гориво ще бъде засегната и игленият клапан лесно ще заседне.