Дизелов инжектор Горивен инжектор 0445110321 Bosch за Jiangling Jmc 2.5L Vm-Je4d25A

Ламбда сондата

Чувствителни снифери

През 1969 г. експертите на Bosch започват разработването на сензор за измерване на отработените газове, който се утвърждава в рамките на добро десетилетие след първоначалните проблеми със зъбите. В наши дни екологичните двигатели с вътрешно горене вече не са възможни без ламбда сондата, която влезе в производство през 1976 г. Тази иновация на Bosch беше предпоставката за обработка на отработените газове с помощта на трипътни каталитични конвертори. Ламбда сондата измерва съдържанието на кислород в отработените газове преди каталитичния конвертор. Тази стойност, която постоянно се колебае драматично в зависимост от ситуацията на шофиране, се използва от електронното управление на инжекционната система за регулиране на състава на сместа бензин-въздух. Точността на системата осигурява пълно изгаряне, което позволява на каталитичния преобразувател да почиства оптимално отработените газове. Това може да намали вредните емисии с до 90 процента.

Телекомуникациите — нов фокус

В началото на 80-те години на миналия век Бош се впуска в телекомуникациите и започва да конструира технология за космически сателити и мобилни телефони и да внедрява публични и частни телекомуникационни мрежи. След две успешни десетилетия на този сектор, генериращ до 25 процента от продажбите на компанията, неблагоприятното развитие накара Bosch да се оттегли от няколко сегмента. Отделът за системи за сигурност продължи да работи и остава успешен и до днес.

Автомобилен телефон Bosch OF4 (1983 г.). От 1954 г. насам Bosch ръководи отдел за радиотехнологии, който разработва първите телефонни апарати. През 80-те години те бяха скъпи колкото компактен автомобил.