Дизелов инжектор Горивен инжектор 0445110146 Bosch
подробности за продуктите
Използва се в превозни средства / двигатели
Код на продукта | 0445110146 |
Модел на двигателя | / |
Приложение | / |
MOQ | 6 бр / Договаряне |
Опаковка | Опаковка в бяла кутия или изискване на клиента |
Гаранция | 6 месеца |
Преднина | 7-15 работни дни след потвърждаване на поръчката |
Плащане | T/T, PAYPAL, според вашите предпочитания |
Предпазни мерки при използване на инжектори за дизелово гориво ЧАСТ 2
Правилната употреба и поддръжка на горивния инжектор има голямо влияние върху мощността и икономичността на дизеловия двигател, особено за дизеловия двигател, използван през зимата, изискванията за използване на горивния инжектор са още по-високи.Сега вземете дизеловия двигател 195 като пример, за да поговорим за това как да използвате и поддържате горивния инжектор
(4) Не подавайте масло, когато лостът за декомпресия е в позиция за предварително загряване при стартиране на дизеловия двигател през зимата.Когато дизеловият двигател изпуска непрекъснато черен дим по време на работа, е необходимо навреме да откриете горивния инжектор с лошо пръскане.Горивният инжектор на едноцилиндров дизелов двигател може да се провери само на тестера за инжектори.Цилиндър" за определяне на цилиндъра, където се намира повредата. (5) Обърнете внимание на отстраняването на въглеродните отлагания. Поради изгарянето на дизел и въздух в цилиндъра ще има известно непълно изгаряне на дизела, за да се образуват въглеродни отлагания, които директно влияят на разсейването на топлината на дизеловия двигател.След като горивният инжектор е бил използван в продължение на 1-2 месеца, той трябва да бъде отстранен и почистен в дизелово масло, а въглеродните отлагания върху компресионната гайка и тялото на игления клапан трябва да бъдат изстъргани с Освен това използвайте тънка стоманена телена четка, за да почистите въглеродните отлагания около отвора за впръскване и инжекционната игла и отстранете въглеродните отлагания върху медното уплътнение под плътната капачка на горивния инжектор и примесите и въглеродните отлагания в отвора на седалката на главата на цилиндъра.