ZQYM DPF ZQYM-508 Почистваща машина за почистване на дизелови частици Филтърна машина за почистване на видове тръби тип DPF на дизелови автомобили

Преди да регулирате и тествате горивния инжектор на дизеловия двигател, първо проверете херметичността на тестера на горивния инжектор.Методът е: блокирайте изходната тръба за масло под високо налягане на тестера за горивни инжектори, натиснете ръкохватката и спрете, когато налягането се повиши до 30000 kPa. И забележете, че е добре, ако спадът на налягането в системата не е по-голям от 1000 kPa в рамките на 3 минути.на

2. Проверка на горивни инжектори

(1) Проверка на херметичността на инжектора

1) Проверете плътността на коничната работна повърхност на буталото на инжектора.Инсталирайте инжектора на тестера за инжектори, натискайте непрекъснато ръкохватката с бавна скорост, спрете да натискате, когато е по-ниско от стандартното налягане на впръскване от 2000kPa, и наблюдавайте налягането на впръскване.Не трябва да има изтичане в рамките на 10 секунди от отвора на дюзата на маслобойника.на

2) Проверете плътността на цилиндричната работна повърхност на буталото на горивния инжектор.Инсталирайте горивния инжектор на тестера за горивни инжектори, използвайте отвертка, за да завъртите винта за регулиране на налягането и натиснете непрекъснато дръжката на тестера, за да регулирате налягането на впръскване на гориво към стандарта. Когато налягането е 3000~5000kPa, спазвайте времето, необходимо за налягането да спадне от 20000kPa до 18000kPa, което не трябва да бъде по-малко от 10 секунди.

(2) Проверка на налягането на впръскване на гориво Монтирайте горивния инжектор на маслената тръба за високо налягане на тестера, натиснете дръжката на тестера и изпразнете въздуха и мръсотията, останали в маслената тръба.Натиснете дръжката със скорост 60 пъти/минута и в същото време наблюдавайте показанията на манометъра по време на процеса на впръскване на инжектора.Налягането на впръскване на горивото на горивните инжектори на всеки цилиндър трябва да бъде еднакво и да отговаря на стандарта, определен от производителя.на

(3) Проверка на качеството на разпръскване на горивния инжектор.Разклатете дръжката на горивния инжектор със скорост 60-70 пъти в минута в стандартния диапазон на налягане.Разпръскваното дизелово масло трябва да бъде равномерна мъгла, а частиците напръскано масло трябва да са малки, еднородни, да няма поток от масло или капчици масло, които могат да се видят с невъоръжено око, и чистият звук е нормален.Проверете горивния инжектор веднага след спиране на впръскването на гориво.Не трябва да има капчици масло.След многократни инжекции оставете околността на отвора на дюзата да бъде леко намокрена.