Нова инжекторна дюза Dlla146p2324 0433172324 за 0445110 инжектори

Тъй като налягането на горивото се увеличава, скоростта на изтичане на масления филм в пролуката между съединителните части на игления клапан се увеличава. Степента на промяна на скоростта на изтичане, съответстваща на еднопосочно свързване флуид-твърдо вещество, остава непроменена, докато скоростта на изтичане, съответстваща на изчислението на свързването топлинно-флуид-твърдо вещество и статичното изпитване, има малка разлика с изпитване под налягане, свързване термично-флуид-твърдо вещество и едно -way течно-твърдо съединение. Когато налягането на горивото се увеличи, температурата на масления филм в междината се увеличава и еластичната деформация и термичната деформация се увеличават. Разликата между резултатите от изчислението на съединителя и резултатите от теста става все по-очевидна. Следователно термичната деформация на модула на игления клапан, причинена от повишаването на температурата на мазута, не може да бъде пренебрегната при проектирането на модула на игления клапан на горивния инжектор. Изборът на материала на модула на игления клапан, иглата Подобрен топлопренос на съединителя на клапана, компенсация на деформацията на съединителя на игления клапан и т.н., за да се намали скоростта на промяна на нарастването на теча, причинено от термичната деформация на съединителя на игления клапан, постепенно се увеличава , т.е. характеристиките на уплътняване на съединителя на игления клапан се влошават бързо. Когато налягането на горивото е ниско, има малка разлика между свързване топлина-флуид-твърдо вещество и еднопосочно съединение течност-твърдо вещество. Това е така, защото еластичната деформация на съединителя на игления клапан е малка при ниско налягане и температурата на масления филм в пролуката е ниска, така че термичната деформация на съединителя на игления клапан е малка. Когато налягането на горивото се повиши, температурата на масления филм в междината се повишава и еластичната деформация и термичната деформация се увеличават. Разликата между резултатите от изчислението на съединителя и резултатите от теста е все по-очевидна. Следователно термичната деформация на модула на игления клапан, причинена от повишаването на температурата на мазута, не може да бъде пренебрегната при проектирането на модула на игления клапан на горивния инжектор. Изборът на материал на модула на игления клапан, иглата Подобреният топлопренос на двойката на клапана, компенсацията на деформацията на двойката на игления клапан и т.н. намаляват изтичането, причинено от термичната деформация на двойката на игления клапан. При високо налягане еластичната деформация и термичната деформация на съединителя на игления клапан не могат да бъдат пренебрегнати.