Горещи продавани инжектори Common Rail 095000-0145 Горивен инжектор Части на двигателя за ISUZU 6HK1

Като важна част от електронно контролираната система за впръскване на гориво на дизелов двигател, характеристиките на потока и приемливостта на нейните работни характеристики имат пряко влияние върху емисионните характеристики на двигателя. В тази връзка проектирането и прилагането на тестова система за измерване на характеристиките на потока на инжекторите за дизелово гориво и прецизното измерване на съответните динамични и статични характеристики на потока при различни изходни налягания се използват за бързо откриване на ефекта на изходното налягане върху характеристики на потока на инжектори за дизелово гориво. налягане върху характеристиките на потока на инжекторите за дизелово гориво, за да се осигури важна основа и справка за по-късното научно регулиране и контрол на инжекторите за дизелово гориво.

Системата за изпитване, проектирана в тази статия за измерване на характеристиките на потока на инжектора за дизелово гориво, съдържа главно следните два основни функционални модула, единият е функцията за измерване на статичен поток, а другият е функцията за изпитване на динамичния поток. Системата за изпитване съдържа основно следните четири подсистеми: система за верига на маслото от утайки. Системата за маслена верига съдържа главно резервоар за гориво, обща релса, разходомер и други компоненти, използвани главно за осигуряване на съответната инжекционна среда към инжектора за дизелово гориво. Сред тях, резервоарът за масло в специфичното приложение, главно с помощта на маслени помпи, към резервоара под налягане в определено количество инжекционна среда и след това, с помощта на инжекционна среда, в общата релса в съответния високо- налягане газ налягане.

В системата на газовия кръг. Пневматичната система се състои главно от пневматичен манометър, възвратен клапан при стартиране и пневматичен цилиндър с променлив ход, който се използва главно за изпитване на сухо състояние на системата, както и за инжектиране на инжекционната среда. Чрез използването на функцията за компресиране на газ, въздушната помпа може научно да регулира и контролира електрическото съотношение, така че да постигне наблюдение в реално време и контрол на налягането на газа в бустерния резервоар, така че да постигне целта за индиректно регулиране и контрол на инжекционна среда. В допълнение, чрез използването на манометъра за налягане на газ, газът може да бъде прекаран в инжектора за дизелово гориво, за да се подобри допълнително ефектът на изсушаване на инжектора за дизелово гориво, за да се постави солидна основа.

Електронната система за управление. Електронната система за управление се състои главно от следните части, които са PLC, инжекторна задвижваща система, сензор за налягане, чрез електромагнитен клапан и импулсен брояч. Тази подсистема се използва главно за контрол в реално време на работния статус на цялата тестова система и цялостно събиране на съответните данни. Чрез пълно комбиниране на PLC, сензор за налягане и електромагнитен пропорционален вентил може да се формира систематично и цялостно устройство за управление със затворен контур и чрез използването на това устройство може да се реализира научно регулиране и контрол на изходното налягане. В допълнение, импулсният брояч се използва главно за събиране и съхраняване на броя на импулсите, измерени от разходомера, който се предава безопасно и надеждно на горния компютър, а след това крайната стойност на дебита се изчислява точно чрез приемане на съответния аритметичен метод.

Накратко, системата за задвижване на инжектора играе важна роля в контролирането и регулирането на работния статус на работещия с дизелов инжектор. Софтуерна система Elm. Софтуерната система се състои главно от следните части, съответно, хост компютър, PLC. чрез използване на инжекторна задвижваща система, може да се използва в комуникационен режим RS232, завършване на дизайна и разработването на интерфейса за взаимодействие човек-компютър на тестовата система, за да може потребителят да донесе добро изживяване при използване. В заключение, за технологията на разработване и процеса на работа на системата за изпитване, програмата за измерване и контрол на онлайн системата за изпитване на характеристиките на потока на инжектора е проектирана, както е показано на фиг. 1.