Горещо продаван контролен клапан Common Rail F00RJ02386 Клапанен възел за горивен инжектор Резервни части за дизелов двигател

Развитието на технологията на дизеловите двигатели е както следва:
1. Ранен етап на проучване: През 1892 г. немският изобретател Рудолф Дизел изобретява дизеловия двигател.
2. Подобряване на системата за впръскване: Около 1910 г. McKinney от Обединеното кралство въвежда механична технология за впръскване на гориво под високо налягане в големи дизелови двигатели; през 1927 г. Bosch произвежда надеждна инжекционна помпа за високо налягане и официално я използва при дизелови двигатели.
3. Развитие на технологията за компресор: През 1905 г. швейцарецът Алфред Буих предлага патент за турбокомпресор за изгорели газове. В ранните дни се използва главно механично свръхзареждане. Първият дизелов двигател с турбокомпресор с изгорели газове е произведен от MAN през 1927 г., но поради нивото на производство на компресора по това време, технологията не е популяризирана бързо.
4. Голям диаметър на цилиндъра и етап на развитие на висока мощност: От 1940-те до 1970-те години морските дизелови двигатели с ниска скорост се развиват в посока на голям диаметър на цилиндъра и висока мощност, с увеличаване на степента на компресиране и увеличаване на обема на цилиндъра като основен мерки за увеличаване на мощността на един цилиндър. До 70-те години на миналия век основната техническа характеристика на развитието на корабните дизелови двигатели беше зрелостта и популяризирането на технологията за турбокомпресор на отработените газове, което значително подобри мощността на корабните дизелови двигатели.
5. Приложение на технологията за електронно управление: От началото на 80-те години на миналия век бяха въведени различни електронно контролирани дизелови инжекционни системи за подобряване на експлоатационните характеристики на дизеловите двигатели, намаляване на разхода на гориво и адаптиране към строгите стандарти за емисии.
6. Модерен етап на развитие: През последните години, с развитието на индустриализацията и напредъка на екологичната цивилизация, екологичното развитие постави по-високи изисквания за топлинна ефективност. Персоналът за научноизследователска и развойна дейност се е ангажирал да подобри топлинната ефективност на дизеловите двигатели, за да постигне по-голяма мощност, по-икономичен разход на гориво и по-чисти емисии. В момента тенденцията на глобално затопляне е очевидна и е наложително да се намалят емисиите на въглероден диоксид. Непрекъснатият напредък на технологията на дизеловите двигатели е от голямо значение за подобряване на проблемите с недостига на енергия и глобалното затопляне.