Висококачествена нова дюза за дизелов инжектор DLLA150P59 0433171059 0 433 171 059 Дюза за инжектор Common Rail за резервни части за инжектори

Анализ защо дюзата на инжектора е заседнала в инжекторите. (част 1)

1 Потвърждение на тестови елементи

Чрез анализа на възможните причини за залепването на възела на игления клапан на дюзата беше решено да се извърши серия от проверки и анализи на дефектния възел на дюзата. Конкретните елементи за проверка са както следва:

1) Проверете съвпадащата хлабина на съединителя и прилягането на повърхността на леглото на игления клапан;

2) Измерете отново заоблеността, цилиндричността, грапавостта и твърдостта на повърхността на игления вентил след почистване (отстраняване на повърхностна ръжда и т.н.);

3) Почистване (отстраняване на повърхностна ръжда и др.)

4) Разрежете иглената клапа и дюзата и извършете проверка на оцветяването на свързващата повърхност на иглената клапа и дюзата;

5) Изпратете игления клапан и дюзата за металографска проверка, измерете съотношението на примеси.

2 резултата от теста
2.1 Резултатите от измерването на външния диаметър на монтажната повърхност на игления клапан и вътрешния диаметър на монтажната повърхност на дюзата са показани в таблица 1. Сред тях четните части с номер на печат HHM не са монтирани и не работят. От данните от измерването може да се види, че хлабините на напасване на двата комплекта съединители са по-големи от проектната стойност, заоблеността на вътрешния отвор на игления вентил и дюзата с номер на щампа HD отговарят на проектните изисквания, и закръглеността на вътрешния отвор на игления вентил и дюзата с номер на щампа HHM надвишава проектното изискване. Повърхностната площ на игления вентил със стоманен печат номер HD е относително сериозна и повърхността на монтажа не може да бъде проверена. Конкретната ситуация е показана на фигура 2.

Монтажната повърхност на игления вентил със стоманен номер HHM е по-широка, с широчина на лентата от около 2 mm, както е показано на фигура 3 (свързващата се повърхност ще бъде по-тъмна, след като двойката е леко шлайфана, така че можете да проверите състоянието на монтаж). Освен това се измерва ъгълът на конуса в предния край на иглената клапа и дизайнът изисква ъгъл на конуса от 91°±5'. Ъгълът на иглата на стоманения номер на печат, започващ от HHM, е 91°1′, а ъгълът на иглата на клапана на стоманения номер, започващ от HD, е 91°2′, като и двата отговарят на изискванията на чертежите.