Висококачествен нов електромагнитен клапан на инжектора за дизелово гориво 3080429 4307547 за резервни части на двигателя Cummins M11 QSM11 ISM11

(1) Инжекторът не работи. Основните причини са: ① Двойката иглени клапани е силно износена; ② Двойката иглени клапани е заседнала или остаряла, което води до неправилен ъгъл на изпреварване на инжекцията или дори липса на инжекция; ③ Двойката иглени клапани е заседнала от метални примеси, което води до недостатъчно налягане на инжектиране или липса на инжектиране; ④ Двойката иглени клапани не е плътно затворена, което води до изтичане на дизелово гориво в горивната камера или запушване на отвора за връщане на маслото на инжектора.
(2) Инжекторът не пръска или пръска по-малко. Основните причини са: ① По време на транспортиране или сглобяване на инжектора, поради удар, вибрация или ударна вибрация, двойката иглени клапани в инжектора пада, счупва се, поврежда се или се счупва; ② Вътрешният монтаж на двойката инжектори е неправилен, като например игленият клапан е заседнал от чужди предмети; ③ Налягането на горивото е твърде ниско; ④ Отворът за връщане на маслото на инжектора е блокиран.
(3) Инжекторът е блокиран. Основните причини са: ① Твърде много примеси в горивото; ② Времето за подаване на гориво е твърде късно, което води до непълно изгаряне на въздуха; ③ Инжекторът е блокирал поради лошо качество на горивото. (4) Помпата за впръскване на гориво не работи правилно. Основните причини са: ① Буталото на горивната помпа е силно износено; ② Буталото и разпределителният вал са твърде разхлабени; ③ Маслената тръба за високо налягане е счупена или изтича; ④ Уплътнението между горивната помпа и разпределителния вал е повредено.