Висококачествен дизелов инжектор 28307309 Горивен инжектор за Mercedes Sprinter 2.2 CDI Резервна част

Работата на дизеловия двигател зависи до голяма степен от работата на горивния инжектор, а горивният инжектор е най-важният прецизен съединител в горивния инжектор. Следователно, разбирането на работните характеристики на горивния инжектор и овладяването на неговата форма на повреда е един от ключовете към използването на добър дизелов двигател. Горивният инжектор е подложен на механично, хидравлично и различни корозионни износвания по време на работа, като тези износвания влияят пряко върху работните характеристики на двигателя. Проявява се главно в следните аспекти
(1) Уплътнението между игления вентил и тялото на игления вентил е лошо. Това е така, защото игленият клапан се движи възвратно-постъпателно нагоре и надолу в тялото на игления клапан по време на високочестотното ударно движение, което води до образуване на фини драскотини и драскотини върху повърхността на уплътнителния конус на игления клапан и повърхността на седалката на тялото на игления клапан
Петната от умора и отлепване на метала водят до лошо уплътняване на повърхността на клапана, капене на масло от горивния инжектор, черен дим от дизеловия двигател, въглеродни отлагания и неравномерни почукващи звуци.
(2) Игленият клапан и тялото на игления клапан са иззети. Това се дължи на факта, че горивото е смесено с частици и примеси, които причиняват износване на частите на съединителя по време на процеса на относително движение, което води до спад в налягането на впръскване на горивото, лошо разпръскване, недостатъчно изгаряне и въглеродни отлагания близо до дюза за впръскване на гориво, която постепенно блокира отвора на дюзата на игления клапан. И накрая, четните части ще бъдат заклещени, което ще доведе до загуба на работоспособност, което ще доведе до намаляване на мощността на дизеловия двигател или трудно стартиране или дори невъзможност за стартиране.