Висококачествен дизелов инжектор 0 445 110 376 0445110376 0445110594 0 445 110 594 Дизелов инжектор за гориво за FOTON Cummins ISF 2.8 Eng

За да се установи действителната ситуация на чистотата на горивото на съответните части от горивната система на локомотива, пробите от полево масло бяха извлечени многократно от локомотивното депо, за да се измери размерът и количеството на примесните частици, съдържащи се в горивото. Измерването е направено с помощта на най-новия анализатор с висока точност на измерване на частици (PPMS), произведен от KLOTZ, Германия. Диапазонът на откриване е от 2 до 100 μm. Резултатите от измерването могат да бъдат изразени според броя на частиците с различни размери.

Осигурете чистотата на подаването на гориво в резервоара за гориво на локомотива. В локомотивното депо подземният суров петрол е силно замърсен от тръбопровода, преди да стигне до филтъра за сурово гориво. Съдържанието на големи частици рязко нараства, а частиците под 15μm намаляват. В процеса на съхранение на ново масло, замърсяването с частици в маслото има тенденция да се групира. Например, частиците около 10 μm в маслото постепенно ще образуват 50 ~ 200 μm големи частици замърсители, след като маслото се съхранява за определен период от време. В същото време маслото има хидрофилни характеристики, така че в процеса на съхранение съдържанието на вода се увеличава значително и водата в горивото е вредна за експлоатационния живот на инжекционната помпа и инжектора; И тъй като горивото съдържа S компонент, то принадлежи към киселинното вещество, корозията на нефтопровода, корозията и корозията на стоманената тръба на свой ред сериозно замърсяват горивото. Ако горивото е директно свързано с локомотива в това състояние, горивният филтър с достатъчна точност на филтриране няма да бъде достъпен; Ако точността на филтриране е намалена, това сериозно ще засегне нормалната работа и експлоатационния живот на помпата за впръскване на гориво и инжектора.