Какви са причините за лошо разпръскване и блокиран иглен клапан в инжекторите на дизелов двигател? Как да ги преценим и отстраним? Как да премахнете заклещен иглен клапан?

Причините за лошото разпръскване на горивния инжектор са:

1) Дизелът е твърде мръсен;

2) Има твърде много въглеродни отлагания между игления вентил и леглото на клапана;

3) Игленият вентил не е затворен плътно и причинява изтичане на масло;

4) Налягането на впръскване е неправилно регулирано, твърде ниско или твърде високо;

5) Пружината за налягане на горивния инжектор е счупена или заседнала.

Причините, поради които игленият клапан е заседнал, са:

1) Дизелът е твърде мръсен;

2) Инжекторът има лоша пулверизация и капе масло;

3) Времето за впръскване на горивото е грешно и двигателят прегрява;

4) Неправилното монтиране на горивния инжектор причинява локално прегряване на горивния инжектор.

Методи за определяне дали игленият клапан на инжектора е заседнал;

Отстранете тръбата за връщане на горивото на инжектора за гориво, поставете тънък проводник в централния отвор на гайката за регулиране на налягането на впръскване на гориво и стартирайте двигателя. Ако почувствате, че жицата се движи нагоре и надолу бързо и силно, това означава, че игленият клапан работи нормално. Ако жицата не се движи, това означава, че игленият клапан е заседнал.

Методът за отстраняване на заседнал иглен клапан е:

1) Отстранете горивния инжектор, отстранете модула на игления клапан и го сменете с нов комплект на игления клапан;

2) Ако игленият вентил е заседнал в затворено положение, той може също да се почисти с дизел и след това да се смила с чисто двигателно масло преди употреба.