Дизелов инжектор Горивен инжектор 095000-8621 Denso инжектор за Mitsubishi, Toyota

Иглата на вала на главата на игления клапан се вкарва в дюзата на тялото на игления клапан, за да образува пръстеновидна хлабина. Повдигане на иглата на вала, формата може да определи размера на секцията на отвора за пръскане, ъгъл на пръскане. Поради големия отвор на дюзата и честото възвратно-постъпателно движение на иглата на вала, дюзата има способността да се самопочиства и не е лесно да натрупа въглеродни запушвания. Сега вземете инжектора ZS15S15 като пример, техническите му спецификации са показани в таблица 1. В началото на впръскването на масло повдигащият клапан се издига и горивото под високо налягане се изхвърля през пръстеновидната междина между отвора на струята и иглата на вала, удряйки частта с обърнат конус на иглата на вала, образувайки необходимия ъгъл на конуса за мъгла. ZS15S15 двойка дюзи, тъй като пръстеновидният просвет е сравнително голям, така че в началото на инжектирането поради малкия дроселиращ ефект, инжектирането на гориво под високо налягане. Тъй като игленият клапан продължава да се издига, обърнатата конусна част на иглата на вала постепенно навлиза в отвора на струята, така че пръстеновидният хлабина постепенно намалява, дроселът на иглата на вала непрекъснато се увеличава и впръскването на гориво под високо налягане постепенно намалява .

По отношение на структурата той е подобен на иглената дюза на вала, разликата е, че стената на дюзата на тялото на игления клапан е по-дебела, а частта на дюзата на игления клапан е по-дълга. Вземете за пример инжектор ZS4S1. Впръскването започва, игленият клапан се издига и горивото под високо налягане се впръсква през пръстеновидната междина между цилиндърната част на иглата на вала и дюзата.