Дизелов инжектор Горивен инжектор 0445120558 съвместим с инжектор

В тази статия се въвежда концепцията за коефициента на гъвкавост при решаването на проблема и се разглежда взаимодействието между всяка част от ролката. Въз основа на предишни проучвания LiewandLim изследва връзката между твърдостта, причинена от орбиталното движение на търкалящото се тяло и промяната на времето. Теоретичният модел не включва някои параметри, които имат важно влияние върху твърдостта на лагера, като аксиална хлабина, радиална хлабина, ширина и дебелина на каналите и радиус на вътрешната коловоза. Следователно в практическото приложение тези теории не са достатъчно точни и ограничени. В тази статия самопрограмирането се използва за изчисляване на твърдостта на лагера на триредов ролков въртящ се плот при различни работни условия и се обсъжда влиянието на хлабината, външното натоварване, броя на ролките върху твърдостта на лагера.

С развитието на експерименталната технология, реакцията на вибрациите на системата ротор-лагер се използва за получаване на динамичните параметри на лагера. Въз основа на дисбаланса и импулсната реакция на изпитвателния стенд на системата на роторния лагер, Tiwai определя динамичната твърдост на опорния лагер чрез технология за идентификация. Въз основа на технологията за разпознаване на реакцията на вибрации на системата ротор-лагер, G ○ ○ dwii тества твърдостта и амортизацията на лагерите. Горният метод е приложим за всеки тип търкалящ лагер и технологията за идентификация на реакцията на вибрации на системата ротор-лагер често се използва като метод за определяне на твърдостта на лагера.

Изследването на твърдостта на болтовите съединения се фокусира върху разпределението на налягането на болтовите съединения. Тонг и др. предлага идеална свързваща повърхност, където контактното налягане на съединението, образувано от повърхността на два компонента, е еднакво и контактните точки са равномерно разпределени.