Дизелов инжектор Горивен инжектор 0445120372 Bosch за Yuchai Machinery YC4S

Пълният комплект PBKH, разработен от Всесъветския изследователски институт за железопътен транспорт, включва цялото необходимо оборудване за разграждане и ремонт на иглени клапани и тела на дюзи с високо качество.

Заключващият конус на игления клапан в дюзата се ремонтира с чугунен абразив в редуващ се процес на ремонт на повърхността на конуса и корекция на абразив. В този случай е много важно да се гарантира, че точността на корекцията е много висока, тъй като това определя качеството на мястото на ремонта. Следователно, след всяка корекция, формата на шлифовъчния инструмент и неговото положение (изтичане) спрямо направляващия цилиндър трябва да отговарят на високи изисквания, които не трябва да бъдат по-ниски от съответните геометрични параметри на ремонтирания конус на ключалката.

Ако дюзата може да използва Suo конус на устата и кръгъл метод на шлайфане на тялото на иглата на клапана много пъти, взаимно в раздела за ремонт на тялото на коничната дюза на прилагането на абразивно шлайфане без работа преди с по-висока пикова форма на работния участък на големия шеф ( 8 ~ 10 um отгоре).

Това износване е характерно за suona, дизелов suona от моделите A100, I50 и 6 C310IP. Съществуването на този изпъкнал връх върху конуса на тялото на дюзата обикновено се преценява според взаимното смилане на конуса на игления клапан (ширината на маркировката за смилане е равна на дължината на коничната шина на тялото на дюзата). Ако няма такава следа от износване, заключващият конус на тялото на дюзата може да бъде поправен с шлифовъчна паста.