Дизелов инжектор Горивен инжектор 0445120363 Bosch за двигател Deutz KHD

Анализ на работата на горивния инжектор

Основната функция на горивния инжектор е да впръсква дизеловото масло под високо налягане от помпата за впръскване на гориво в горивната камера под формата на мъгла. Съответни проучвания показват, че дизелът се изгаря предимно в газообразно състояние в горивната камера, така че качеството на пулверизация на дизела е особено важно. Разпръскването на дизеловото гориво след впръскване отразява дали работата на горивния инжектор е добра. Правилното използване и поддръжка на горивни инжектори може по-добре да поддържа работните характеристики на горивните инжектори, да удължи експлоатационния живот на горивните инжектори, да намали честотата на повреда и да подобри икономическите ползи, за да гарантира скоростта на пътуване и икономичността на корабите.

1 Анализ на работата на инжектора

Краят на дюзата на инжектора е поставен в горивната камера и условията на работа са тежки. Той е корозирал от висока температура, високо налягане, висока скорост и горивен газ, придружен от движението на удара между игления клапан и повърхността на седалката на тялото на игления клапан, измиването на гориво под високо налягане, високоскоростния удар между гориво и отвора за впръскване и износването на механични примеси може да доведе до лоша работа на инжектора.

Недостатъчното налягане на впръскване на гориво, намалената еластичност на тръбата на бомбата за регулиране на налягането, увеличеният диаметър на отвора на дюзата и капещото масло могат да доведат до лошо разпръскване. По-специално, непрекъснатото впръскване на дизелово масло под високо налягане ще увеличи размера на отвора за впръскване поради постепенното износване, което ще доведе до спад в налягането на впръскване, скъсено разстояние на впръскване и неравномерно смесване на горимата смес, което ще причини диаметър на отвора за впръскване да надхвърли стандартния диапазон. Това също е нормално природно явление. феномен на загуба.