Дизелов инжектор Горивен инжектор 0445120273 Bosch за Daf Ford Cargo, F-250 Iveco VW Cummins Engine

Проверка и ремонт на горивен инжектор

(1) Поставете топката на възвратния клапан върху втулката на буталото. Уверете се, че всички монтирани повърхности са частично чисти и без неравности или други дефекти, в противен случай това може да доведе до неправилен поток или въртящ момент. Ако е така, смилайте и подрязвайте.

(2) Хванете втулката на буталото и задръжте топката на възвратния клапан нагоре и поставете щифта с резба на новото тяло на инжектора в втулката на буталото (цилиндричният щифт вече не се използва). Потопете буталото на инжектора в чисто масло за тестване на инжектора и го прикрепете към тялото на инжектора (без пружина). Завъртете инжектора и буталото така, че втулката на буталото да сочи нагоре и поставете главата на дюзата върху втулката на буталото.

(3) смажете контактната повърхност на фланеца на главата на дюзата на плътната капачка на главата на дюзата с дизелово смазочно масло и ги монтирайте върху тялото на инжектора. Затегнете плътно капачката на главата на дюзата с пръсти, след което я разхлабете отново на 1/4 оборота.

(4) Поставете горивния инжектор в специалното приспособление. Поставете ръкава на картата на горивния инжектор в равнината на тялото на горивния инжектор. Поставете ключа за затягане на капачката на инжектора върху затягащата капачка на инжектора. Смажете шпилките и резбите на винтовете и затегнете горивните инжектори. Извадете инжектора от приспособлението, като внимавате главата на дюзата да не докосне шпилката.

(5) Отстранете буталото от тялото на инжектора и го смажете с тестово масло. Ако инжекторът е с горен ограничител, опората на пружината трябва да се монтира върху буталото. Прикрепете пружините към буталото и ги поставете в тялото на инжектора. Проверете изтичането на буталото и формата на пръскане на главата на дюзата на тестер.