Дизелов инжектор Горивен инжектор 0445110254 0445110255 0445110256 0445110257 0445110258 Bosch за Hyundai Grandeur Tg D 2.2L Vgt EU4hyundai Santa Fe D 2.2L Vgt EU4KIA Trajet Xg D
подробности за продуктите
Използва се в превозни средства / двигатели
Код на продукта | 0445110254 0445110255 0445110256 0445110257 0445110258 |
Модел на двигателя | VGTEU4 |
Приложение | Hyundai Grandeur TG Хюндай Санта Фе Kia Trajet XG |
MOQ | 6 бр / Договаряне |
Опаковка | Опаковка в бяла кутия или изискване на клиента |
Гаранция | 6 месеца |
Преднина | 7-15 работни дни след потвърждаване на поръчката |
Плащане | T/T, PAYPAL, според вашите предпочитания |
Потвърждение на причините, поради които разглобяването на инжектора отнема твърде много време
Причина 1: Горивният инжектор има сериозни въглеродни отлагания.Горивният инжектор е разположен в горната част на горивната камера, дюзата е в горивната камера, средата на горивната камера е сурова, а горивният инжектор е в суровата среда на газ с висока температура и високо налягане.Горивният инжектор образува твърдо уплътнение с гайката на сальника и втулката на горивния инжектор, което изисква високо качество на уплътняване.Поради конструктивни причини процесът на инсталиране и почистване на горивния инжектор изисква високи изисквания.Уплътняващият ефект тук не е много добър.При газ с висока температура и високо налягане Под ерозията на горивния инжектор е лесно да се отложи въглерод в околностите на горивния инжектор, което затруднява изваждането на горивния инжектор.За да се определят въглеродните отлагания на горивните инжектори, се вземат проби от въглеродните отлагания на горивните инжектори с подобни работни часове на главния двигател.Пробна проверка на 8 горивни инжектора.Когато горивните инжектори работят 5000 часа, въглеродните отлагания са сериозни.Когато горивните инжектори работят 3000 часа, въглеродните отлагания са относително леки.Проверете горивните инжектори около 3000 часа и горивните инжектори са в добро състояние.В същото време има малък ефект върху издърпването на горивния инжектор.С увеличаване на времето за работа степента на отлагане на въглерод се засилва.Разумният контрол на времето за проверка на горивния инжектор може по-добре да избегне разглобяването на горивния инжектор и този фактор се дължи на структурния дизайн на главния двигател.неизбежно.Следователно се потвърждава, че факторът за грешка е ненужен.