Дизелов инжектор Горивен инжектор 0445120183 Bosch за Dongfengdfl 4.8

Разработване на модела за анализ на ефективността на процеса на впръскване на гориво за инжектор за дизелови двигатели（част 2)

Също така, за да се подобри процеса на впръскване, е необходимо да се увеличи налягането на впръскване, което е придружено от увеличаване на скоростта на потока на горивото през пулверизиращите отвори (което води до турбулентност на потока) и скоростта на разпространение на горивните струи в CC.

Разпадането на горивната струя започва веднага от пулверизиращия отвор. Тези фактори водят до подобряване на качеството на пулверизирането на горивото, което показва необходимостта от изследване на динамиката на пулверизаторите. По този начин съществува предизвикателство при качествената и количествената оценка на дисперсията на горивото, което в момента е трудоемка и енергоемка задача. Не е възможно да се получат точни характеристики на разпръскване на гориво без извършване на триизмерно моделиране, което изисква високо и напреднало ниво на познаване на изчислителните пакети.

2Определяне на цикличната доза по спектъра на налягането

При решаването на някои задачи за оценка на сравняваните варианти по тяхното качество на разпръскване на гориво, диаграмите на потока или диаграмите на налягането нагоре по веригата, разпръскващите отвори може да са достатъчни. Например, оценката на влиянието на параметрите на електрохидравличния инжектор (EHI) може да се извърши, като се използва стойността на захранването на цикъла и моментите на началото и края на инжектирането със същия управляващ сигнал. Вариантът на инжектора с по-висока скорост на подаване на цикъла, при условие на еднакво забавяне на моментите на началото и края на инжектирането спрямо момента на началото и края на управляващия сигнал, е по-бърз и, като следствие, по-предпочитан, тъй като предварително е известно, че качеството на подаването на гориво се подобрява с увеличаване на работната скорост на EHI. Въпреки това, в повечето случаи липсва информация за връзката между изходните параметри на моделирането и качеството на разпръскване на горивото, което налага промяна на подхода към прогнозирането му.