Дизелов инжектор Горивен инжектор 0445120180 Bosch за Case Ihinternational Harvester Engine Navistar International Big Bore G13
подробности за продуктите
Използва се в превозни средства / двигатели
Код на продукта | 0445120180 |
Модел на двигателя | / |
Приложение | Двигател Gaz Deutz Yamz |
MOQ | 6 бр / Договаряне |
Опаковка | Опаковка в бяла кутия или изискване на клиента |
Гаранция | 6 месеца |
Време за изпълнение | 7-15 работни дни след потвърждаване на поръчката |
Плащане | T/T, PAYPAL, според вашите предпочитания |
Начин на доставка | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS или по заявка |
Често срещани неизправности и ремонти на електромагнитни горивни инжектори за автомобили
- Електромагнитният инжектор е важна изпълнителна част на бензиновия двигател с електронно управление. Той отваря инжектора според инструкциите на компютъра на двигателя, така че горивото да влезе във всмукателния колектор или цилиндъра под определено налягане в съответствие с определен ъгъл на впръскване и дебит (за директно впръскване Що се отнася до двигателя), частиците на горивото се пулверизират, за да бъдат по-фини, което е удобно за горивото да влезе в пълен контакт с въздуха, да абсорбира топлина и да се изпари, като по този начин бързо образува газообразен горима смес. Ако електромагнитният инжектор е повреден, това ще влоши емисиите на отработените газове на двигателя, вредните вещества в отработените газове ще надвишат стандарта, мощността на двигателя ще падне, работата няма да бъде гладка, трептене и в тежки случаи, дори няма да успее да започне.
Обикновено има два вида електромагнитни инжектори, монтирани на бензинови двигатели с електронно управление: тип щифт и тип дупка. Електромагнитният инжектор от щифтов тип има висока способност за самопочистване, а електромагнитният инжектор от дупков тип пулверизира фини и еднородни частици и често се монтира в многоклапанни двигатели.
Често срещани повреди на електромагнитния инжектор: единият е механичната повреда на самия електромагнитен инжектор, а другият е повредата, причинена от веригата.
1. Механичната повреда и симптомите могат да бъдат разделени на три категории: горивният инжектор не може да впръсква гориво, двигателят не може да стартира или да работи гладко, лесно спира на празен ход, производителността на ускорението е лоша и дори е трудно да се стартира . Иглата на горивния инжектор е ръждясала и залепена, иглата не може да се отдели от седлото на игления клапан и механичното движение на иглата е невалидно, така че горивото не може да бъде изхвърлено. 2. Изгарянето на двигателя е непълно и твърде много въглеродни отлагания в дюзата блокират отвора за впръскване на гориво и горивото не може да бъде изпръскано. 3. Горивото не е чисто и горивният филтър е повреден и голямо количество примеси влизат във филтърната мрежа на входа на инжектора, така че горивото не може да влезе в инжектора
Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете