Дизелов инжектор Горивен инжектор 0445120146 Bosch за Daewoo DV11 Euro 4 Doosan DV11 Euro 4 bh 120, Bx 212, Fx 116, Fx 117, Fx 120

Ефект на двойния инжектор върху процеса на горене в дизелов двигател от серия 396 (част 3)

Модел на горене

Характерните параметри на дизеловия двигател от серия 396 с горивна камера с изпъкнал басейн с плосък връх са показани в таблица 1. Геометричният модел е начертан от софтуера ProE, разделянето на мрежата е завършено от софтуера Hypermesh и след това мрежата е оптимизирана и криптирана от пожарът на AVL. Динамичната мрежа е настроена за изчисление и анализ за последваща обработка. Тъй като движението на въздушния поток в цилиндъра е асиметрично и оказва влияние върху пространственото разпределение на пръсканото гориво и след това върху процеса на горене, моделът е установен за цялата горивна камера. Има 56050 и 158900 меша клетки съответно в ГМТ (горна мъртва точка) и БМТ (долна мъртва точка), а моделът на горивната камера в ГМТ е показан на Фигура 1.9.

Основните параметри на инжекторите с 5 и 8 отвора и двойния инжектор с 4 отвора са показани в таблица 2, а инжекторите с различни отвори за впръскване имат една и съща обща ефективна площ на напречното сечение на потока. Разпределението на разпръснатите частици в цилиндъра след впръскване на гориво от 5°CA е показано на фигура 2. Коефициентът на вихрови токове в цилиндъра е настроен на 2,9, движението на въздушния поток в цилиндъра е асиметрично поради позицията на входящия клапан и горивото спрейът също се влияе съответно от движението на въздушния поток.10.

Изчисляването на динамиката на химическата реакция се извършва с дизеловия стандартен модел за транспортиране на компоненти на FIRE и изборът на основен изчислителен модел е показан в таблица 3. В модела на разпадане на пръскане KHRT стойността на коефициента C2 е зададена на 12.

3. Симулационни резултати и анализ Фигура 3, Фигура 4 и Фигура 5 съответно показват сравнение и анализ на налягането в цилиндъра, скоростта на отделяне на топлина, средната температура в цилиндъра, натрупаното отделяне на топлина и масовата част на NO при инжектори с 5 и 8 отвора и двоен инжектор с 4 дупки са приети.